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[中國內地] 北京燕房線將首次用無人駕駛列車

昨天記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,計劃於2015年底開通的軌道交通燕房線,已陸續進入結構施工階段。這條高架線路的車站外觀仍然沿用了房山線“城市畫卷”的造型,全線首次採用無人駕駛列車。
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首批118片“橋面”已生產完畢7 x% d% S6 a4 P+ C$ V
根據北京市規劃委的批複,燕房線自燕化產業區南端起,沿燕房路向東南方向走行,入房山線西延終點站閻村北站,全線為高架線,長約21.4公里,設站8座。主要服務於房山新城西部地區,同時,也是一條房山新城與中心城區連接線路。
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' E% b, w3 C1 X3 g$ kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。除主線外,燕房支線全長6.1公里,起點站為周口店鎮站,設顧冊站、老城區站,並接入主線饒樂府站。
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燕房線分為四個標段進行施工。
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+ s; [5 x) c$ @$ ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。記者在該線沿路可見鋼筋混凝土材質的箱梁堆放在一起,每條梁的長度大約為30米。
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" L% c8 [# F" X: F0 ]  \施工方北京市政路橋總承包二部介紹,燕房線的高架“橋面”將由這些箱梁組成。首批118片梁已經全部生產完畢,施工現場具備條件之後准備架梁。
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+ R8 E3 ^+ P9 ]! |tvb now,tvbnow,bttvb站廳層站台層通過樓梯或天橋連接- X/ ]% N6 u0 n9 [
北京市軌道交通建設管理有限公司方面表示,燕房線的車站外觀,將繼續沿用已開通的房山線高架車站的“城市畫卷”造型,車站外觀猶如一張卷起的紙,兩端微微向外抽出。“紙”的外延兩端為斜三角玻璃幕牆的形式,其余部分則為白色鋁板,整體輕盈大方。
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車站分為三層。其中一層局部在地下,為設備層,乘客並不經過。二層為售票的站廳層,通過樓梯或過街天橋進入三層的站台層。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 x  _, p2 l  r: t0 R7 E

9 Z9 g% ~) u" ]4 Q  q. a. e6 h燕房線計劃於2015年底建成試通車。8 C9 t7 [0 `) A2 Y
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■ 揭秘2 o5 I; }" Y" n1 w" V% L  }* w
燕房線將是中國大陸首條全自動無人駕駛線路,這批無人駕駛地鐵列車將是全自動等級最高的地鐵列車。
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1 如何實現無人駕駛?5.39.217.76; w, i+ W, K! I* c6 J) }1 T
無人駕駛地鐵是由中央控制室電腦控制的全自動地鐵,通過光纜與各站台固定自動駕駛器和信號器連接,再通過軌道與車載自動駕駛器連接。中央控制室通過安裝在車站、站台、車廂內的監視器對車站、列車、車廂進行監視,車站售票處則設有顯示行車圖和調閱監視圖像的屏幕。tvb now,tvbnow,bttvb' m& x5 q2 D+ W, Z' R8 T2 x$ z# j

2 z6 n0 }% t' H5.39.217.76這樣,可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精准停車、自動開閉車門,完成運營後自動休眠等全套操作,完全複制了地鐵司機的操作。車廂也無需設置駕駛室。tvb now,tvbnow,bttvb* Q& i3 e6 l1 `7 l* o8 m# i4 d
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2 無人駕駛需要什麼環境?, b# |. `: _+ p& l" I- u
無人駕駛列車要求運營線路為全封閉。tvb now,tvbnow,bttvb0 ^+ {1 n. T* f4 Y8 X/ q% Y
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燕房線全線為高架線,是全封閉路線,這為率先使用全自動無人駕駛地鐵列車提供了可能。# x9 p/ @" v; B( T1 C  F0 A
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3 如何保障安全?
8 p1 S" j" _- Z  o# ~0 w3 t產商中國北車表示,考慮燕房線為郊區線,列車最高運行速度為每小時80公里,採用2動2拖4輛編組,每趟列車可以載客約1000人。
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+ }$ H$ E1 x" b" {無人駕駛地鐵具有出發前自檢測和自診斷功能,增加了障礙物檢測和脫軌檢測系統,制動、信號系統及列車控制電路等關鍵系統。5.39.217.76  F' z5 M! z7 j+ c

& A9 j/ u1 |% m4 D/ T8 T) |' B7 ^0 L公仔箱論壇在緊急情況下,車輛控制中心可利用緊急報警裝置同乘客直接對話,列車也具備自動恢複功能,可最大程度確保車輛安全運營,也可避免了人為操作失誤或其他情況導致運營故障。
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