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[中國內地] 北京燕房線將首次用無人駕駛列車

昨天記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,計劃於2015年底開通的軌道交通燕房線,已陸續進入結構施工階段。這條高架線路的車站外觀仍然沿用了房山線“城市畫卷”的造型,全線首次採用無人駕駛列車。3 }! j8 R" ?, E; w

& N2 p. B: _8 [9 u$ h- Q$ X; Q2 Ytvb now,tvbnow,bttvb首批118片“橋面”已生產完畢
/ Y: o0 _8 S7 o) M4 Q% W根據北京市規劃委的批複,燕房線自燕化產業區南端起,沿燕房路向東南方向走行,入房山線西延終點站閻村北站,全線為高架線,長約21.4公里,設站8座。主要服務於房山新城西部地區,同時,也是一條房山新城與中心城區連接線路。
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5 G  t8 Q' g) j除主線外,燕房支線全長6.1公里,起點站為周口店鎮站,設顧冊站、老城區站,並接入主線饒樂府站。公仔箱論壇. O* n5 J) `$ Z% N  t
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燕房線分為四個標段進行施工。
% |* |( R$ |8 O. {, g5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 k: s3 y+ }# ~9 ?) V2 r
記者在該線沿路可見鋼筋混凝土材質的箱梁堆放在一起,每條梁的長度大約為30米。公仔箱論壇) b3 y8 h  T9 P3 k

& q2 K9 F/ k/ b0 w5.39.217.76施工方北京市政路橋總承包二部介紹,燕房線的高架“橋面”將由這些箱梁組成。首批118片梁已經全部生產完畢,施工現場具備條件之後准備架梁。公仔箱論壇; ~5 R' l& ~2 W) o$ \9 ~2 P( |

( u+ ]2 p/ l2 Y/ `3 [' E: FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。站廳層站台層通過樓梯或天橋連接公仔箱論壇$ |% p* ?4 b( q+ Q
北京市軌道交通建設管理有限公司方面表示,燕房線的車站外觀,將繼續沿用已開通的房山線高架車站的“城市畫卷”造型,車站外觀猶如一張卷起的紙,兩端微微向外抽出。“紙”的外延兩端為斜三角玻璃幕牆的形式,其余部分則為白色鋁板,整體輕盈大方。4 }/ s7 G6 e" ]% i* K8 w% b
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車站分為三層。其中一層局部在地下,為設備層,乘客並不經過。二層為售票的站廳層,通過樓梯或過街天橋進入三層的站台層。
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5 h1 p9 U7 g) B2 Ntvb now,tvbnow,bttvb燕房線計劃於2015年底建成試通車。tvb now,tvbnow,bttvb( j2 ~5 ]% ?- i9 U4 D9 U1 D
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■ 揭秘
# v& ?2 T% o1 G- ]tvb now,tvbnow,bttvb燕房線將是中國大陸首條全自動無人駕駛線路,這批無人駕駛地鐵列車將是全自動等級最高的地鐵列車。1 {& W1 k& {- c) d, Y
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1 如何實現無人駕駛?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( z, K. x& x7 E! n3 Z. H
無人駕駛地鐵是由中央控制室電腦控制的全自動地鐵,通過光纜與各站台固定自動駕駛器和信號器連接,再通過軌道與車載自動駕駛器連接。中央控制室通過安裝在車站、站台、車廂內的監視器對車站、列車、車廂進行監視,車站售票處則設有顯示行車圖和調閱監視圖像的屏幕。8 `' D3 |1 D6 b3 j- ^& w0 \

" Y3 t/ g! a% h4 s+ p$ K+ I公仔箱論壇這樣,可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精准停車、自動開閉車門,完成運營後自動休眠等全套操作,完全複制了地鐵司機的操作。車廂也無需設置駕駛室。
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3 F+ z. l- G# O5 L公仔箱論壇2 無人駕駛需要什麼環境?公仔箱論壇, q/ E0 l: U# P2 d: c: b( ^' D+ O
無人駕駛列車要求運營線路為全封閉。
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" S3 V; w& @; d0 d7 C5.39.217.76燕房線全線為高架線,是全封閉路線,這為率先使用全自動無人駕駛地鐵列車提供了可能。
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2 t) G8 z$ H3 K! y* d+ @" \1 s1 pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 如何保障安全?公仔箱論壇9 [) |# d' |0 j) ]: g
產商中國北車表示,考慮燕房線為郊區線,列車最高運行速度為每小時80公里,採用2動2拖4輛編組,每趟列車可以載客約1000人。
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無人駕駛地鐵具有出發前自檢測和自診斷功能,增加了障礙物檢測和脫軌檢測系統,制動、信號系統及列車控制電路等關鍵系統。
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3 d* W- B, z. O' U5 p6 J6 C在緊急情況下,車輛控制中心可利用緊急報警裝置同乘客直接對話,列車也具備自動恢複功能,可最大程度確保車輛安全運營,也可避免了人為操作失誤或其他情況導致運營故障。
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