昨天記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，計劃於2015年底開通的軌道交通燕房線，已陸續進入結構施工階段。這條高架線路的車站外觀仍然沿用了房山線“城市畫卷”的造型，全線首次採用無人駕駛列車。; l0 h0 _3 C, [ w$ H3 A9 }3 h2 t
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首批118片“橋面”已生產完畢
: O7 p- t/ F- Z& G8 N0 D' P; r5.39.217.76根據北京市規劃委的批複，燕房線自燕化產業區南端起，沿燕房路向東南方向走行，入房山線西延終點站閻村北站，全線為高架線，長約21.4公里，設站8座。主要服務於房山新城西部地區，同時，也是一條房山新城與中心城區連接線路。
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除主線外，燕房支線全長6.1公里，起點站為周口店鎮站，設顧冊站、老城區站，並接入主線饒樂府站。
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" V x8 ?1 g& v5 Q2 Q8 Ltvb now,tvbnow,bttvb燕房線分為四個標段進行施工。, c) Z! W2 {3 m6 v# C$ k
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記者在該線沿路可見鋼筋混凝土材質的箱梁堆放在一起，每條梁的長度大約為30米。公仔箱論壇9 R# _/ r |7 m" l! R. t2 w
% \, O* Z) v! W2 X- B3 M8 W2 {7 D施工方北京市政路橋總承包二部介紹，燕房線的高架“橋面”將由這些箱梁組成。首批118片梁已經全部生產完畢，施工現場具備條件之後准備架梁。
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站廳層站台層通過樓梯或天橋連接tvb now,tvbnow,bttvb* _. Q, x7 h' \: `' A
北京市軌道交通建設管理有限公司方面表示，燕房線的車站外觀，將繼續沿用已開通的房山線高架車站的“城市畫卷”造型，車站外觀猶如一張卷起的紙，兩端微微向外抽出。“紙”的外延兩端為斜三角玻璃幕牆的形式，其余部分則為白色鋁板，整體輕盈大方。tvb now,tvbnow,bttvb% e6 ~# J9 h+ ~" R' m) W" _
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車站分為三層。其中一層局部在地下，為設備層，乘客並不經過。二層為售票的站廳層，通過樓梯或過街天橋進入三層的站台層。tvb now,tvbnow,bttvb) u" W0 u c5 H* G1 `( ]" O
2 W! z' m6 T. l' [: utvb now,tvbnow,bttvb燕房線計劃於2015年底建成試通車。
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■ 揭秘
4 f9 g% N0 Z5 s, G6 F燕房線將是中國大陸首條全自動無人駕駛線路，這批無人駕駛地鐵列車將是全自動等級最高的地鐵列車。
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. ~& b' D2 X4 K7 A& Z2 v1 如何實現無人駕駛？5.39.217.76& u! i. X! S" G M8 F! |+ N
無人駕駛地鐵是由中央控制室電腦控制的全自動地鐵，通過光纜與各站台固定自動駕駛器和信號器連接，再通過軌道與車載自動駕駛器連接。中央控制室通過安裝在車站、站台、車廂內的監視器對車站、列車、車廂進行監視，車站售票處則設有顯示行車圖和調閱監視圖像的屏幕。5.39.217.76% Q8 ?7 T3 P _4 K3 y# T, \
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這樣，可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精准停車、自動開閉車門，完成運營後自動休眠等全套操作，完全複制了地鐵司機的操作。車廂也無需設置駕駛室。公仔箱論壇3 U- f; K. C1 K5 b7 P( e9 Z2 w
: ?+ Z F) w$ j' o0 etvb now,tvbnow,bttvb2 無人駕駛需要什麼環境？
8 [) g+ V$ p, d% [. ?# r無人駕駛列車要求運營線路為全封閉。+ k* M6 n5 F, z% L
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燕房線全線為高架線，是全封閉路線，這為率先使用全自動無人駕駛地鐵列車提供了可能。公仔箱論壇' C( L8 ]; ^) b* T& o
" k& _8 G, i/ y5 F8 j* @, M5.39.217.763 如何保障安全？5.39.217.76% t+ m2 \3 Q5 s F! |. p' @$ C
產商中國北車表示，考慮燕房線為郊區線，列車最高運行速度為每小時80公里，採用2動2拖4輛編組，每趟列車可以載客約1000人。0 A0 q7 X! P; O% X- [
) [ p6 j. [9 T! a, N無人駕駛地鐵具有出發前自檢測和自診斷功能，增加了障礙物檢測和脫軌檢測系統，制動、信號系統及列車控制電路等關鍵系統。tvb now,tvbnow,bttvb4 h3 l- W" W+ B! d2 i& p
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在緊急情況下，車輛控制中心可利用緊急報警裝置同乘客直接對話，列車也具備自動恢複功能，可最大程度確保車輛安全運營，也可避免了人為操作失誤或其他情況導致運營故障。 |
發表於 2014-10-6 03:55 AM
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