（芙蓉3日讯）明年1月起，原有的校车收费制度将取消，森美兰州学生车公会主席范国雄赞同陆路公共交通委员会取消原有收费制度，因为原有的收费制度偏低，以致校车业者很难继续“找吃”。tvb now,tvbnow,bttvb# S! S6 [% Q. U/ w6 Y
“在未取消校车制度前，校车业者一般也不会依据制度收费，因为该制度架构指城市地区收费为首1公里27令吉43仙，接下来每公里2令吉05仙，业者根本无法生存。”% @: E3 g$ e. D" t5 i- i
他今日接受《南洋商报》记者电访时，这么透露。
# }+ k' K7 T5 `% F- s他说，其实校车的收费，也视各别服务及距离而定，包括校车冷气服务、载送至门口和距离定下收费。虽然他们过去没依据制度收费，但也不会将收费定得太高或太离谱；从芭蕾至振华二校的校车收费介于150至180令吉之间。5 b+ S' j. R5 g
“我们也接获校车收费高的投诉，不过仅有一至二宗；一般若我们接获投诉，我们会要求有关同业降低一些收费。”tvb now,tvbnow,bttvb; O/ t- H$ y( {! k
' ?1 Y# C9 W/ s+ @ q) ^! n0 o5.39.217.76私家车“抢滩”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 s0 i. h) \3 [+ {8 [
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他披露，近年来年轻人尤其是华裔，甚少会从事校车服务行业，加上私家车涌现与校车“抢客”，在竞争激烈下校车行业的生意变得越来越难做，相比之下私人学校或国际学校的校车服务较为好做。现在我们已把校车改为小型校车或客货车。
- D, P9 T( c6 R; u+ q9 p5.39.217.76他指出，针对私家车或客货车抢吃的景况，他也多次向陆路交通局投诉。 |
發表於 2014-10-5 12:03 PM
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