（吉隆坡3日訊）陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密今日宣布，從明年1月起，原有的校車收費制度將取消，新校車收費將由校車業者與家長協商及定奪，公交會只扮演監督的角色。
9 y3 C' Q6 `& {) u, {+ u$ L公仔箱論壇這也意味著，政府不再為校車收費制定頂價，至於合理的車資，純粹交由校車業者及家長，根據個別地區的情況，協商後決定。公仔箱論壇5 |" y+ i+ D7 I
( X {1 L0 |% k H業者沒根據架構收費
0 J3 L5 Y. c+ X( Z2 x3 I! m公仔箱論壇$ E7 }- Q o% L! Q e8 ^
賽哈密今日在公交會總部召開記者會說，政府在2009年設定的半島校車車資收費架構形同虛設，因為校車業者並沒有根據架構收費，而家長也願意繳付業者制定的收費，因此公交會決定放寬管制校車收費。
/ w6 v, n% B8 A, s- |此外，他表示，根據今天公佈校車收費制度，取決於校車業者及家長同意即可，公交會則在接獲不合理收費投訴後，將展開調查。
' X/ N( X @" d7 i$ Ytvb now,tvbnow,bttvb原有的半島校車車資收費架構，城市地區收費為首1公里27令吉43仙，接下來每公里2令吉05仙；至於鄉區則是首1公里20令吉61仙，接下來每公里2令吉02仙。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% T6 |9 O/ ^, O& f' d" S; r) v
7 H; D3 m+ U9 ?- O: [ [3 _賽哈密： 抬高收費還喊漲校車業沒按架構收費
$ p, A9 k' o, g8 h2 [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( P2 W" P9 U* `2 }4 l/ \
陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密舉例說，在吉隆坡士爹旺莎區，從住家到學校有15公里的路程，按照上述架構，校車每月車資是57令吉73仙，但校車業者卻向家長征收160令吉。
- A/ }7 o% g! m1 k& P& K5.39.217.76“所以，我也不明白為何他們（業者）還一直要求車資漲20%，他們明明就收取更高的車資了。
7 }5 B6 t: Y2 Gtvb now,tvbnow,bttvb“另一個例子，在雪州斯里肯邦安區，某間學校與住家距離30公里，原本收費是33令吉49仙，業者收取45令吉，這個漲幅還可以接受，但依然沒有根據架構收費。 ”
" n; s8 y ~* Y( }' m+ f; X2 } T他說，由此可見，政府制定的校車收費架構只是一項理論，所以公交會認為最好還是交回給家長與業者協商。
. l9 W0 n: M- V7 l* b5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 D' t t9 c6 a1 `8 @% ^# M- z
市場供需決定消費TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( A7 s$ U# @6 O: P! g8 [
" O7 _. p: a( n3 W% I' \$ H賽哈密希望，公交會放寬管制校車收費後，學生能夠獲得更好及舒適的校車服務。
* {% A) u2 A7 d4 G7 D5.39.217.76針對不設校車頂價一事，將讓業者有機可趁隨意調整車資時，賽哈密說，目前校車業者都不是大型公司，全馬1萬5000名校車業者，大部分是小型業者或單親媽媽經營，因此不存在隨意調整車資問題。公仔箱論壇/ w6 j. K3 B1 A! o. K- C
他認為，在市場需求與供應原則下，家長應該善用消費人的權利，拒絕不合理收費的校車，惟目前的消費人屬於被動型。
* P: W& z" c6 o: R* E: g: btvb now,tvbnow,bttvb“最終應該由供求決定，若你（校車）收費不合理，就會從這個行業裡消失，因為消費人不會選擇你的服務。”- h6 j; l0 W/ ^; D2 p
賽哈密希望家教協會在校車收費中扮演角色，保障學生的安全，不要再看到超載的校車存在。 |
發表於 2014-10-4 08:54 AM
| 