（吉隆坡3日訊）陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密今日宣布，從明年1月起，原有的校車收費制度將取消，新校車收費將由校車業者與家長協商及定奪，公交會只扮演監督的角色。
2 e1 I4 x/ n' k- }# s6 _2 o這也意味著，政府不再為校車收費制定頂價，至於合理的車資，純粹交由校車業者及家長，根據個別地區的情況，協商後決定。
% l6 C1 \* d2 y6 W* a/ v% g' a公仔箱論壇5.39.217.76. e& z* N: a1 ?- d1 t
業者沒根據架構收費! j3 s8 U6 g" n8 X
6 E. w* @1 N* Y. i+ A公仔箱論壇賽哈密今日在公交會總部召開記者會說，政府在2009年設定的半島校車車資收費架構形同虛設，因為校車業者並沒有根據架構收費，而家長也願意繳付業者制定的收費，因此公交會決定放寬管制校車收費。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# E" _8 }! t' P% h
此外，他表示，根據今天公佈校車收費制度，取決於校車業者及家長同意即可，公交會則在接獲不合理收費投訴後，將展開調查。
) x1 Z" Q S2 g, ~; ~! S' S5.39.217.76原有的半島校車車資收費架構，城市地區收費為首1公里27令吉43仙，接下來每公里2令吉05仙；至於鄉區則是首1公里20令吉61仙，接下來每公里2令吉02仙。
( o& |9 A) z6 otvb now,tvbnow,bttvb
+ ?6 d7 G3 i. |0 e9 y2 \5.39.217.76賽哈密： 抬高收費還喊漲校車業沒按架構收費5.39.217.769 s7 b% T+ w+ X$ a) k
" ^9 V4 _" o$ E9 e- S. ^* atvb now,tvbnow,bttvb陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密舉例說，在吉隆坡士爹旺莎區，從住家到學校有15公里的路程，按照上述架構，校車每月車資是57令吉73仙，但校車業者卻向家長征收160令吉。
/ d2 n! [" S4 `% K$ \# JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“所以，我也不明白為何他們（業者）還一直要求車資漲20%，他們明明就收取更高的車資了。$ Y# g2 ]* `2 {0 R' v8 ~, v- ^
“另一個例子，在雪州斯里肯邦安區，某間學校與住家距離30公里，原本收費是33令吉49仙，業者收取45令吉，這個漲幅還可以接受，但依然沒有根據架構收費。 ”
# o' m" \! k9 X# c. C" l$ Stvb now,tvbnow,bttvb他說，由此可見，政府制定的校車收費架構只是一項理論，所以公交會認為最好還是交回給家長與業者協商。tvb now,tvbnow,bttvb' F) F- V3 _+ d) w
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! E9 {$ m, K8 e! q$ L7 Z, O7 M
市場供需決定消費
9 B( v- D+ T+ X5 q; [1 n5.39.217.76! h) u8 a& c3 r: ^& w
賽哈密希望，公交會放寬管制校車收費後，學生能夠獲得更好及舒適的校車服務。
( l6 V0 N1 V: e$ v9 Q1 Btvb now,tvbnow,bttvb針對不設校車頂價一事，將讓業者有機可趁隨意調整車資時，賽哈密說，目前校車業者都不是大型公司，全馬1萬5000名校車業者，大部分是小型業者或單親媽媽經營，因此不存在隨意調整車資問題。公仔箱論壇! D9 ? q# P/ |
他認為，在市場需求與供應原則下，家長應該善用消費人的權利，拒絕不合理收費的校車，惟目前的消費人屬於被動型。
, g- V) d* @2 e' E5.39.217.76“最終應該由供求決定，若你（校車）收費不合理，就會從這個行業裡消失，因為消費人不會選擇你的服務。”
. H. l; c* N0 r( Z2 ^' ~賽哈密希望家教協會在校車收費中扮演角色，保障學生的安全，不要再看到超載的校車存在。 |
發表於 2014-10-4 08:54 AM
| 