(八打灵再也1日讯)从新山与兀兰关卡过路费调整,再轮到柴油涨20仙,柔佛运输业者踏入10月份,可说是“屋漏偏逢连夜雨”。
0 P$ `0 S- p; W5 O' z8 ?* W5.39.217.76在短短2个月内,柔佛运输业者面对接二连三的涨价消息,柔佛罗里同业公会主席陈文雄接受《南洋商报》访问时,第一句就以“不用做了”,道尽业者在这段时间的辛酸。tvb now,tvbnow,bttvb: D2 h9 E, F3 Y) y8 {
陈文雄说,政府宣布新山关卡收费调涨后,业者在开斋节时期没办法与客户针对关卡涨价讨论,接着就轮到兀兰关卡过路费调涨,现在又轮到柴油涨价,可说是三重打击。5.39.217.76" {& S4 G8 |( ?( L$ Z9 d& |
他说,接二连三的涨价对小业者打击更严重,恐怕导致他们关门大吉。
' G. D9 P, E5 r( Stvb now,tvbnow,bttvb柔佛沙石罗里同业公会会长谢儒安指出,这次柴油每公升涨价20仙,每辆罗里每天的开销必须增加50令吉。tvb now,tvbnow,bttvb1 e5 ]% n D. f
“若以每月工作20天计算,每辆罗里每月就须多花1000令吉。
. S3 Q U+ [8 ^3 d4 K b. V* g" i旗下的会员,有些有50辆或100辆罗里,他们今晚就睡不着了。 |