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前FIA主席Jean-Marie Balestre在週五與世長辭,享年86歲。這位賽車界的大老,曾經在1979-1991年擔任FISA主席,並且在1986-1993年擔任FIA主席,後來在改選中敗給現任FIA主席Max Mosley,逐漸淡出賽車圈。
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; K a* `9 y3 s d( l公仔箱論壇Balestre對於賽車界的貢獻不容抹滅,今日的FFSA法國賽車聯盟就是Balestre所創辦,他在1973年也曾擔任FFSA主席。Balestre任內致力改善F1賽車的安全性,撞擊測試的實行就是他的貢獻之一。在Balestre的堅持下,F1在1989年捨棄馬力驚人的Turbo引擎,改用今日的自然進氣引擎,這也是基於安全方面的考量。tvb now,tvbnow,bttvb" S' d0 _0 e6 P& P& q
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老一輩的車迷應該還記得發生在1980-1982年時FISA-FOCA兩個組織的紛爭,當時代表FISA的Balestre與代表FOCA的Bernie Ecclestone兩人為了爭奪F1的商業與管理權爭得你死我活,最後勞駕德高望重的Enzo Ferrari出現調停,雙方簽下首次Concorde Agreement協和協議,由FOCA取得F1商業廣告權,而比賽相關規則與管理由FIA主導。
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' y! ] ]; t4 r) s/ [6 B8 {& n* X公仔箱論壇Balestre掌權時最為人所詬病的就是他濫用職權介入比賽當中。最著名的就是1989年日本GP,當時Ayrton Senna與Alain Prost在Suzuka賽道發生碰撞,Balestre強勢介入讓贏得該站冠軍的Senna被判失格,Prost因此封王。Senna對此大為不滿而抨擊Balestre,差點讓自己拿不到1990年的Superlicence。tvb now,tvbnow,bttvb4 |1 x: p+ H+ f/ n) ]; o- p, F
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7 e4 g' m* _- S7 z" F. W公仔箱論壇到了1990年,同樣在日本Suzuka賽道,拿下竿位的Senna要求改變起跑位置,原因是竿位這邊的路面較髒,會影響他的起跑,但是遭到Balestre斷然拒絕,後來在起跑第一彎道就發生著名的Senna衝撞Prost事件,不過這次Balestre並未介入,Senna順利拿下他第二個世界冠軍頭銜。1991年當Balestre下台之後,Senna就公開表達1990年的Suzuka事件是為了發洩對Balestre不肯讓他換位置的不滿。 |