返回列表 回復 發帖

[香港] 消防 勞處各自為政阻延鐵路工程

消防勞處各自為政阻延鐵路工TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 v5 ?3 ]8 ?0 ^

9 q3 L$ o8 W( ?tvb now,tvbnow,bttvb
) j* V1 b, ~2 W7 [/ I% J公仔箱論壇
港鐵多條興建中路線受不同因素影響,導致工程一再延誤。公仔箱論壇, Z/ U: B9 m) f
8 R+ i% Y/ f7 w: |# n$ x

9 X& D0 R8 V& U公仔箱論壇
地盤的電動油泵被勞工處禁止使用,有外判商被迫轉用手攪泵,圖為同類手攪泵。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' X+ t% A& i( E; f: u$ L
5.39.217.76" A4 c( w! a! Q4 u4 ^9 F8 d

  E6 Q8 z  O" }; ^' O公仔箱論壇
地盤大部分機械都依靠柴油推動,平均每天都需入油。tvb now,tvbnow,bttvb' g8 Z( u3 y! f( G% z

& g) T$ b% ]( P( `( u( d; ]0 Q
6 }& u  c8 G& [
電動油泵入油速度遠較手攪泵快。" Y& A8 w. i4 v8 v; b

% X+ T( Y: f7 v7 L港鐵早前自爆五條興建中的新鐵路線工程,全部均出現滯後,未能如期通車。本報獲得消息,消防處及勞工處溝通混亂亦累及工程延誤。多個施工地盤一直沿用獲消防處認可的電動油泵,替工程車及機械入油,近月卻收到勞工處通知,指有關電動油泵不符資格,禁止使用,結果多個地盤被迫改用人手入油的手攪泵,入油速度相差四倍,估計最少有三條支線共十個地盤曾受影響。: U7 L% ]8 s& p# b3 e

7 u# L9 y: }& e5 K! y9 qtvb now,tvbnow,bttvb「由上年年底開始,因為電泵嘅消防規格問題,地盤就不斷收到勞工處嘅停工令同改善通知書,對工程進度點會無影響!」陳先生(化名)是港鐵南港島線工程的外判商,負責部分支線的隧道工程,惟於去年十一月,勞工處派員到地盤巡查,檢查後指其地盤內的柴油補給電泵不合規格,「佢話個泵嘅消防標準,同消防處列出嚟嘅規格唔同,唔可以用。」公仔箱論壇  b$ C1 r  ]( h& {: Z
1 [7 M) U0 m+ a; O' ]' t
陳先生使用的電泵符合美國制式安全標準,使用多年亦未曾發生意外,對突然被指違規大感不解,遂向消防處查詢,卻得出與勞工處截然不同的版本,「消防話個標準係跟番英國安全制式,但如果有任何其他制式,所標示嘅性能同英國制式相若,亦都可以使用。」他其後就消防處的回覆再向勞工處查問,「勞工處堅持要用番英國制式先得,唔接受性能相近嘅美國制式,堅持發停工紙畀我哋。」
5 t* J/ x6 {6 s6 ]( JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" E9 Z6 C* _3 p# O# M+ J- p
英制式貴約十倍5.39.217.76+ s0 m' `5 x$ x

& s  `- E  c+ k' O( Q8 ltvb now,tvbnow,bttvb由於英國安全制式的電泵成本較其他制式貴約十倍,陳其後轉用消防處認可非英國制式的電泵,惟仍然被前來檢查的勞工處人員指不合規格,先後收到多張停工令及改善通知書,他認為沿用的電泵沒有問題,加上不滿勞工處,拒絕跟隨轉用英國制式的電泵,只好轉用以人手推動的手攪泵,「地盤咩機都係靠柴油推動,一日左右就要入一次油。如果平時用電泵,大概兩個鐘就入晒,但用手攪泵就分分鐘入成日,仲要嘥個人手專門負責!」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ~. p1 g( G% y7 N8 n8 U

( c0 D, v; E+ H9 a! S% ^涉最少十個地盤公仔箱論壇3 |( |7 D6 d4 A/ B+ W& L' J2 O

; J0 m$ b4 l; ?除了陳先生負責的地盤工程外,勞工處更以同一原因,向其他港鐵支線最少十個隧道路段地盤包括高鐵線、西港島線及南港島線,發出停工紙或改善通知書,嚴重影響各支線工程進度,多個受影響地盤負責人早前向港鐵尋求協助,但是至今仍然未有解決方法。公仔箱論壇" U5 e2 I4 {$ |* V1 i# N
5.39.217.768 j! h' N7 P3 ^8 I6 ~2 m9 k
「消防處同勞工處都係政府部門,有乜理由一個政府,有兩個規矩?」立法會議員王國興批評相關部門溝通不足,令承辦商無所適從,建議當局於招標階段,清楚訂明各種標準,避免類似情況再次發生。5.39.217.76" O7 f9 W% l. C/ p$ }

. Q/ {8 N3 v2 ~. G1 Q  @tvb now,tvbnow,bttvb港鐵發言人表示,各鐵路工程項目所使用的電泵,一直符合業界安全標準和法例要求,而今年七月勞工處就隧道內工程機械柴油補給程序,提供全新安全指引,包括要求柴油補給電泵須符合英國及歐盟標準,該公司已向各承辦商發放有關指引。目前三個分別位於高鐵香港段及南港島線的承辦商,已以手動油泵取代入油電泵。5.39.217.76* o' X" ^) l) I' H" ^  ^+ F
5.39.217.760 S+ N8 x: d- P$ D4 V% q
消防處發言人表示,建議於地盤內使用符合英國及歐盟制式,或其他同等的國際或國家標準的電泵,或以手動供油設施入油。勞工處發言人則表示,在諮詢消防處意見後,要求有關承辦商使用符合英國標準,或其他同等國際標準的電泵入油;而去年底至今,勞工處共向大型基建及隧道地盤發出七十二張敦促改善通知書、七張暫時停工通知書及提出十四項檢控。
; E+ K3 M  [* P9 n8 p" r2 B0 H- P
附件: 您所在的用戶組無法下載或查看附件
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
返回列表