消防勞處各自為政阻延鐵路工程
) n, b" o3 g# d# YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
Q7 G+ i& A9 a ^! ^
, u4 ]" t6 _: {2 u1 O* z; {5.39.217.76港鐵多條興建中路線受不同因素影響，導致工程一再延誤。5.39.217.76: h. a0 @" x! `8 @' x# h
公仔箱論壇% n5 H8 o- Z# V4 m2 D# @3 j
# C- @" [( E$ I, l* r/ m公仔箱論壇地盤的電動油泵被勞工處禁止使用，有外判商被迫轉用手攪泵，圖為同類手攪泵。公仔箱論壇3 ]3 [5 [% L, n }7 A
' ]$ R) O3 i6 _4 v- L6 a8 b4 X7 x3 V! w
: B6 w s: w' L( ^8 J地盤大部分機械都依靠柴油推動，平均每天都需入油。公仔箱論壇7 V q* m) r& {' E* s
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; i6 a! D. [* r/ j4 @
5.39.217.76# D$ r) y! `; h5 F
電動油泵入油速度遠較手攪泵快。
* a8 f. B/ {' g+ {: s+ k0 E公仔箱論壇 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 o2 H2 e6 I& S M4 D( s8 `
港鐵早前自爆五條興建中的新鐵路線工程，全部均出現滯後，未能如期通車。本報獲得消息，消防處及勞工處溝通混亂亦累及工程延誤。多個施工地盤一直沿用獲消防處認可的電動油泵，替工程車及機械入油，近月卻收到勞工處通知，指有關電動油泵不符資格，禁止使用，結果多個地盤被迫改用人手入油的手攪泵，入油速度相差四倍，估計最少有三條支線共十個地盤曾受影響。5.39.217.762 Y4 l- K9 Y% d! R a
Q- _$ q4 A/ Rtvb now,tvbnow,bttvb「由上年年底開始，因為電泵嘅消防規格問題，地盤就不斷收到勞工處嘅停工令同改善通知書，對工程進度點會無影響！」陳先生（化名）是港鐵南港島線工程的外判商，負責部分支線的隧道工程，惟於去年十一月，勞工處派員到地盤巡查，檢查後指其地盤內的柴油補給電泵不合規格，「佢話個泵嘅消防標準，同消防處列出嚟嘅規格唔同，唔可以用。」
( l! w0 \0 P* M# T% C' oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 ?8 G' O0 z& u! ~; j! r陳先生使用的電泵符合美國制式安全標準，使用多年亦未曾發生意外，對突然被指違規大感不解，遂向消防處查詢，卻得出與勞工處截然不同的版本，「消防話個標準係跟番英國安全制式，但如果有任何其他制式，所標示嘅性能同英國制式相若，亦都可以使用。」他其後就消防處的回覆再向勞工處查問，「勞工處堅持要用番英國制式先得，唔接受性能相近嘅美國制式，堅持發停工紙畀我哋。」
8 i7 x- @/ J; N4 n公仔箱論壇公仔箱論壇1 C( U" T6 p; |" K6 |
英制式貴約十倍
7 }) O( c7 ]1 W% a公仔箱論壇
3 o( u% Q6 n6 M- ^2 A7 w由於英國安全制式的電泵成本較其他制式貴約十倍，陳其後轉用消防處認可非英國制式的電泵，惟仍然被前來檢查的勞工處人員指不合規格，先後收到多張停工令及改善通知書，他認為沿用的電泵沒有問題，加上不滿勞工處，拒絕跟隨轉用英國制式的電泵，只好轉用以人手推動的手攪泵，「地盤咩機都係靠柴油推動，一日左右就要入一次油。如果平時用電泵，大概兩個鐘就入晒，但用手攪泵就分分鐘入成日，仲要嘥個人手專門負責！」$ r1 x* \9 R6 A8 E/ `; X8 K$ A9 c
t2 R b3 _- f5 v涉最少十個地盤TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! j3 m! D8 {; @+ m( T
, G \# `/ S+ U1 m5.39.217.76除了陳先生負責的地盤工程外，勞工處更以同一原因，向其他港鐵支線最少十個隧道路段地盤包括高鐵線、西港島線及南港島線，發出停工紙或改善通知書，嚴重影響各支線工程進度，多個受影響地盤負責人早前向港鐵尋求協助，但是至今仍然未有解決方法。
9 |9 ^" O$ ~, d4 [/ x) Q P: N% m+ u- `3 C
「消防處同勞工處都係政府部門，有乜理由一個政府，有兩個規矩？」立法會議員王國興批評相關部門溝通不足，令承辦商無所適從，建議當局於招標階段，清楚訂明各種標準，避免類似情況再次發生。5.39.217.768 y/ j3 D! t5 L) M8 l, j
, s- G4 X0 [. a+ h+ T4 |/ l公仔箱論壇港鐵發言人表示，各鐵路工程項目所使用的電泵，一直符合業界安全標準和法例要求，而今年七月勞工處就隧道內工程機械柴油補給程序，提供全新安全指引，包括要求柴油補給電泵須符合英國及歐盟標準，該公司已向各承辦商發放有關指引。目前三個分別位於高鐵香港段及南港島線的承辦商，已以手動油泵取代入油電泵。
- ?/ u, t5 C! Qtvb now,tvbnow,bttvb
" {$ C+ e% |% \) ^8 a* ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。消防處發言人表示，建議於地盤內使用符合英國及歐盟制式，或其他同等的國際或國家標準的電泵，或以手動供油設施入油。勞工處發言人則表示，在諮詢消防處意見後，要求有關承辦商使用符合英國標準，或其他同等國際標準的電泵入油；而去年底至今，勞工處共向大型基建及隧道地盤發出七十二張敦促改善通知書、七張暫時停工通知書及提出十四項檢控。
9 _! F8 j4 T5 M5 P x- xtvb now,tvbnow,bttvb |
發表於 2014-9-27 09:22 PM
| 