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[美洲] 捐25元留位繁忙時間接駁返工 挑戰TTC壟斷地位居民集資設「村巴」

 ,  描述: 加拿大新聞
25元留位繁忙時間接駁返工 挑戰TTC壟斷地位居民集資設「村巴」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- y) F- [1 @& X" c5 _
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多市一家私營公司擬用大眾資助(crowd-funded)方式,在市中心一個人口稠密社區,開通早上私營巴士服務,方便上班族前往聯合車站接駁其他交通方式,任何人只要預先捐助25元,便可使用這項服務。乘客可選擇由兩個地點上車,出發時間為早上7時至915分間四個固定時刻,聲稱保證按時發車,保證有座位。事件引發會否對多倫多公車局(TTC)的壟斷地位造成危脅的問題。5.39.217.767 n4 Y0 W) q- }6 ^% q5 k8 }2 Q

8 d( H4 w3 `. P5 I. X& }' f& H/ U創業公司Line Six日前徵求大眾資助,希望在市中心試驗展開一項巴士服務。該公司計畫由106日至10日早上繁忙時間,每天由人口稠密的自由村(Liberty Village)住宅小區開出巴士前往聯合車站接駁其他交通。任何人只要預先捐助25元,便可使用這項服務。乘客可選擇由兩個地點上車。出發時間為早上7時至915分間四個固定時刻,聲稱保證按時發車,保證有座位。
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Line Six合夥人之一Brett Chang表示,到上周五下午,該公司已募集到試行該項目所需全部支出2,500元中的三分二,約1,500元。如不能如期募集所需數額,服務將不能提供,已捐的錢會退還。如計畫獲得民眾支持,會考慮增加晨間班次、增設晚間班次或開闢其他路線。
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「擴展到其他社區」公仔箱論壇8 u7 k+ S: X0 }( j" T9 R' _* R/ k2 q7 r

+ I2 s. H, l3 c% L6 x公仔箱論壇Brett Chang
表示,選擇在自由村開設私人包車巴士,是因為居民已受夠乘搭擠迫的街車,當地快速發展,高度都市化,但市府未回應社區的交通需求。他希望提供平台,讓民眾組織自己的巴士線,如果這條快線能夠成立營運,就會擴展到其他社區。並隨服務的展開,與巴士公司談判更好價格,降低乘客的花費。tvb now,tvbnow,bttvb: O3 ^1 t0 u2 J& l9 S
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集資支持自由村快線的人士,他們捐出25元,就可以在一個星期內獲得一個預留座位,50元就有2個座位,75元有兩個座位加一件T恤,網站承諾會向乘客提供早晨咖啡。由安省政府頒布的多倫多市法案(City of Toronto Act)規定,TTC是唯一可在多倫多提供公車服務的合法機構,但專為團體而設的特定路線包車服務可獲豁免,比如多市湖濱西一些社區向其居民,提供前往多市中心的穿梭巴士收費服務。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ W0 E0 w: E- v& z) K

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Brett Chang表示,Liberty Village的民眾對交通阻塞表示不滿,以致他們寧願付費找其他交通方式。不僅可以節省通勤時間,保證按時上班,通勤者也願意選擇較TTC更舒適的交通方式。Brett Chang指他們擬提供的服務具有完全合法性。多倫多市法案中允許民眾自付費集體尋求交通服務,像付費校車,或教會民眾自僱車輛前往大瀑布觀光。他們願意就此與多倫多市府和公車局進行開放的討論。
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多倫多公車局發言人強調,根據法規TTC是唯一授權提供公共交通的機構。公車局會關注該公司所提供服務的情況。
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華裔居民贊成有選擇公仔箱論壇: m7 e! d% I' O

* t7 V$ C$ w1 \, X# a2 yLiberty Village位於國王西街(King Street West),是近年市中心集中開發的大型住宅社區。居住於該區數年的潘先生表示,該區屬舊區重開發,因周邊藝術機構雲集,區內設施齊全,又瀕臨湖濱區,特別受年青專業人士青睞。
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「常見計程車區內攬客」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ^/ k4 `6 Y5 s2 O9 b$ h: n
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不過近幾年連續開發大型高密度樓盤,導致居民稠密。該區地理上受高速公路和鐵路南北「夾擊」,阻斷南北向的通路,車輛進出都要必經橫貫東西方向的East Liberty Street的狹窄馬路。再加上近年施工不停,鄰近的CNE又經常舉辦大型活動和球賽,對交通造成壓力。
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對於有人向區內居民提供多一種巴士服務選擇,潘先生表示完全贊同。他指自己也試過搭乘國王西街車到市中心看電影,等車等到開演時間臨近,最終還是要找計程車。他常看到計程車司機特別來區內攬客,表示他們知道居民有這樣的需求。
0 {% c8 K2 u1 R+ xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! W3 c" s& S4 p8 F- u公仔箱論壇如果TTC服務不能令人滿意,居民已常常要搭計程車,為甚麼要阻撓他們有其他巴士服務選擇。新服務方式能否令居民滿意要由市場選擇。
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公車局獨攬5.4億載客量
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# t, R5 Q4 m; c3 m9 H8 e& ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。目前多倫多公車系統在周一至周五每天運載乘客平均170萬人次,周六平均110萬人次,周日平均為80萬至90萬人次。就算有私營公司試圖加入市場,為市民提供公車服務,但從服務規模上顯然難以在短期內與公車局競爭,即使允許它們加入市場,公車局的地位也難以撼動。
7 ~3 y1 `3 F' _9 z/ O: ?) mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

# y7 Q5 r( T4 D1 E' r3 i公仔箱論壇試行新車增效率tvb now,tvbnow,bttvb% d. x: S" r/ t( B: w. B% [- |
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途經Liberty Village的第504號街車,也行駛多市金融區、娛樂區,是TTC所有地面線路中最繁忙的一條,每天平均運載6萬名乘客。已在一些線路上試用的TTC新型號的街車,最快在2017年才能應用在這條線路。公車局正考慮由明年1月起,在該線路上實行全部車門開放供乘客上下車的做法,減少在站台停留的時間。
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. x# a1 e* w1 h& P: u# l/ Y* g% STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公車局近期發布的乘客統計報告指,在1996年時公車局年載客量約為3.72億人次。2014年公車局預測的載客量為5.4億人次,現時時間過半,公車局預計今年的實際載客量會達到5.36億人次。今年到目前為止的載客量,比去年同期增加1.5%,只是增幅比預測低一個百分點。
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