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[港澳台] 深港通何必急於一時

深港通何必急於一時tvb now,tvbnow,bttvb' X5 p* B( r" y/ L9 [
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滬港通籌備得如火如荼,深圳怎會甘落人後,市場昨天傳出深圳市官員透露「深港通」已經報批,頓時惹來憧憬。姑勿論孰真孰假,深港通急欲成行肯定是真的。其實,A股作為一個整體,如要與港股互聯互通,沒理由只通滬股而排除深股,但現實已無法改變,而且滬港通在倉卒成行下,眾多政策及監管問題仍待解決,深港通不用急於求成,謀定後動更着數。
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事實上,深圳很早便開始構思深港股市互聯互通,政府今年初出台支持金融創新發展的政策文件中,已提及「深港交易通」,起步顯然比上海更早。根據相關構思,深港通不但包括兩地股市互通,還有前海一系列金融創新作配套,包括開通資本項下的自由兌換,讓落戶前海的香港券商不受額度限制買A股,內地股民也可以此渠道買港股。雖然事先張揚,卻被上海捷足先登,肯定不好受,有被邊緣化的感覺。
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內地股市只有滬股能接通香港,深股被拒諸門外,惹來深市股民極大反響,直指政策厚此薄彼欠公平。不過,中央作此決定事必有因,畢竟上海已被欽定為未來的國際金融中心,漸進開放資本帳捨此其誰!此外,選擇先開放滬股,相信亦有安全至上的考慮,因為以大盤股為主,市場深度及廣度較佳,監管較有把握,深股在這方面明顯輸蝕。
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6 l: Q3 l. _, q' r0 C; s  Ztvb now,tvbnow,bttvb上海先拔頭籌不一定着數,滬港通的消息來得突然,並要求半年成事,籌備時間緊迫,這從實際進度可見一斑。如要把兩個性質不同的市場接通,交易及結算系統等硬件上的技術問題不難解決,最頭痛是涉及人的問題,包括交易機制差異、跨境監管、訊息披露、稅制、投資者保障、資金流管控等,概括起來就是如何維持市場秩序,要有效執行而不發生混亂,到開通後才是真正考驗。tvb now,tvbnow,bttvb  P5 ~4 H6 A, H: k3 [( f' m& N
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滬港通可投資的滬股,全部屬主板指數大盤股,明顯符合安全至上的維穩要求。其實,深圳也有主板,亦不乏重磅股,可惜多年來受中央政策所限已沒有新股上市,愈來愈落後於滬股。深圳當局沒有坐以待斃,轉而大力拓展創業板及中小企業板,而且做得有聲有色,可惜這些板塊的特點正是市值相對細小,鑊氣更濃,散戶亂炒及大戶操控的風險極高,有難登大雅之堂的感嘆,相信是這些原因令深港通無法跑出。tvb now,tvbnow,bttvb6 \' L% {# I  j. T* X8 J

* u  n* @! O7 U' ^+ N( fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。滬港通擇日開通,準備迎來三千億元人民幣活水,深港通則只能繼續研究,深市股民覺得不公平是可以理解。不過,A股倉卒開門,究竟是新一波牛市的起點,抑或淪為外資大鱷提款機,現在還未可知!而且滬深股概念有別,倒不如睇定啲,待新交易機制運作暢順,監管更加到位後,再坐享其成也未遲,毋須急於推出深港通。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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