(峇株巴辖9日讯)第二财长拿督斯里阿末胡斯尼披露,政府预计将在3个月后推出马航重组大蓝图,届时马航或许有望以新实体的新面貌出现。
# q' r$ H9 z" w2 B8 Vtvb now,tvbnow,bttvb他说,政府有信心此重组计划非但将减轻马航的亏损,也将让马航重新踏上复苏之路。
( L& w/ \' O5 F! x1 H但他强调,政府未设下马航何时转亏为盈的时限。: y. u7 E0 O% Y" h5 f6 b5 D
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他指出,着重营运效率是马航目前面对亏损的唯一途径,至于其他对策,则还须等待3个月后的大蓝图出炉,才能作进一步谈论。
+ A% p' m) t& Q% C4 X" f; c( I- C5.39.217.76“我们将在3个月内推出马航的重组大蓝图。我们已研究了各层面,并必须探讨马航的各项最佳作业守则。”tvb now,tvbnow,bttvb/ r) E0 {: ]$ t( s+ ]6 W
他相信,马航由政府100%掌控后,会带来一股新面貌,并减少亏损。胡斯尼认为,马航若要摆脱现有的困境,当务之急是减少亏损,并加强营运绩效。tvb now,tvbnow,bttvb5 m; k% T3 A. C Q+ T/ e% o8 z
他说,马航除牌及重组将取得正面效应,一旦政府私有化马航,将有助于减少马航现阶段所面对的亏损情况。
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他说,若要重组马航并减少亏损,马航必须先除牌,并购回所有股权,由政府100%私有化,一切的努力才能有所斩获。公仔箱論壇8 R6 I M, u' E y( ]
“若在没有除牌的情况下展开重组行动,恐怕会造成股价的激烈波动,以致股东的利益受到影响。”
- _* }% X! a! |# {- q至于马航是否将进行裁员动作,胡斯尼指出,这仍有待马航管理层和马航僱员职工会(MAS Union)进行探讨,才有结论。0 v$ M7 f3 w3 J) P2 a8 l( B% T
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航空业利润不高
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* o" _, z$ J( z/ }" h( e! u z公仔箱論壇胡斯尼指出,要重组马航必须先理解航空业的运作,在全球化的激烈竞争下,航空业向来利润不高,不论专攻廉价市场的航空公司或执行传统经营模式的高级航空,同样面对冲击。公仔箱論壇- g! i' q) v( _, w
他补充,马航是我国的国家品牌,也是将游客带入我国的渠道之一,它的亏损并非基于乘客数量的多寡,这全是因为航空公司本身的成本高、利润低,机票价格也偏低所导致。- p+ i$ G7 ]1 V. S) d
“马航去年的亏损将近12亿令吉,在燃油成本占重比例的情况下,马航必须要有更高的工作效率,包括控制飞机的维修、库存的管理等方面,才能尽量抵消亏损。”4 t% u) H" R! i, A( U+ Q! A$ ^$ c7 y; _
胡斯尼今早莅临峇株巴辖玛拉理科初级学院,为巫统巴力士隆区部妇女组常年代表大会主持开幕礼后,在记者会上发表上述谈话。 |