（峇株巴辖9日讯）第二财长拿督斯里阿末胡斯尼披露，政府预计将在3个月后推出马航重组大蓝图，届时马航或许有望以新实体的新面貌出现。
9 k5 Q% L/ m* N# V B5 q0 j他说，政府有信心此重组计划非但将减轻马航的亏损，也将让马航重新踏上复苏之路。5.39.217.760 x# @' L7 B7 m2 Z; F
但他强调，政府未设下马航何时转亏为盈的时限。
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探讨最佳作业守则公仔箱論壇# p* r3 c# i: H# E( P Z
7 x9 h2 Q, Q/ o% p" A1 E: Q公仔箱論壇他指出，着重营运效率是马航目前面对亏损的唯一途径，至于其他对策，则还须等待3个月后的大蓝图出炉，才能作进一步谈论。
9 m1 F9 }, M8 ?$ U$ T“我们将在3个月内推出马航的重组大蓝图。我们已研究了各层面，并必须探讨马航的各项最佳作业守则。”
5 z, H( G6 L6 R: D1 \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他相信，马航由政府100%掌控后，会带来一股新面貌，并减少亏损。胡斯尼认为，马航若要摆脱现有的困境，当务之急是减少亏损，并加强营运绩效。
3 H( B W4 B2 j公仔箱論壇他说，马航除牌及重组将取得正面效应，一旦政府私有化马航，将有助于减少马航现阶段所面对的亏损情况。
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购回所有股权
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他说，若要重组马航并减少亏损，马航必须先除牌，并购回所有股权，由政府100%私有化，一切的努力才能有所斩获。
; i( W+ ]4 j4 k7 b3 Y4 m) U公仔箱論壇“若在没有除牌的情况下展开重组行动，恐怕会造成股价的激烈波动，以致股东的利益受到影响。”5.39.217.765 I4 d# h5 V0 C* H0 U8 z
至于马航是否将进行裁员动作，胡斯尼指出，这仍有待马航管理层和马航僱员职工会（MAS Union）进行探讨，才有结论。
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航空业利润不高TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 D C3 d6 W& T3 \% a; N4 P; h! Q
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胡斯尼指出，要重组马航必须先理解航空业的运作，在全球化的激烈竞争下，航空业向来利润不高，不论专攻廉价市场的航空公司或执行传统经营模式的高级航空，同样面对冲击。tvb now,tvbnow,bttvb6 p/ H% [8 h3 |2 l5 r
他补充，马航是我国的国家品牌，也是将游客带入我国的渠道之一，它的亏损并非基于乘客数量的多寡，这全是因为航空公司本身的成本高、利润低，机票价格也偏低所导致。
9 Q1 w2 M8 t1 |, M OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“马航去年的亏损将近12亿令吉，在燃油成本占重比例的情况下，马航必须要有更高的工作效率，包括控制飞机的维修、库存的管理等方面，才能尽量抵消亏损。”5.39.217.76% w8 P1 }0 j( a9 h
胡斯尼今早莅临峇株巴辖玛拉理科初级学院，为巫统巴力士隆区部妇女组常年代表大会主持开幕礼后，在记者会上发表上述谈话。 |
發表於 2014-8-10 10:57 AM
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