（峇株巴辖9日讯）第二财长拿督斯里阿末胡斯尼披露，政府预计将在3个月后推出马航重组大蓝图，届时马航或许有望以新实体的新面貌出现。2 p2 D$ b# l/ X! S0 M
他说，政府有信心此重组计划非但将减轻马航的亏损，也将让马航重新踏上复苏之路。
( N9 m7 F+ b" _. R2 _; m7 | ftvb now,tvbnow,bttvb但他强调，政府未设下马航何时转亏为盈的时限。公仔箱論壇( `1 V9 @( }( H" E5 V
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探讨最佳作业守则
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他指出，着重营运效率是马航目前面对亏损的唯一途径，至于其他对策，则还须等待3个月后的大蓝图出炉，才能作进一步谈论。$ e& o0 t) I7 e- Y/ H
“我们将在3个月内推出马航的重组大蓝图。我们已研究了各层面，并必须探讨马航的各项最佳作业守则。”公仔箱論壇9 H$ |* V$ }8 I9 j4 }
他相信，马航由政府100%掌控后，会带来一股新面貌，并减少亏损。胡斯尼认为，马航若要摆脱现有的困境，当务之急是减少亏损，并加强营运绩效。公仔箱論壇% d/ j0 G. @( Z. f2 _
他说，马航除牌及重组将取得正面效应，一旦政府私有化马航，将有助于减少马航现阶段所面对的亏损情况。公仔箱論壇4 M8 s8 H( F5 y. k' W" h
7 w& F% L/ Z' }. H( P! m# i购回所有股权
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他说，若要重组马航并减少亏损，马航必须先除牌，并购回所有股权，由政府100%私有化，一切的努力才能有所斩获。5.39.217.76- i! d0 c: G F2 C! x# y0 O7 U
“若在没有除牌的情况下展开重组行动，恐怕会造成股价的激烈波动，以致股东的利益受到影响。”; ^4 K/ ~9 o3 E z* g# ~5 J+ z* W9 k
至于马航是否将进行裁员动作，胡斯尼指出，这仍有待马航管理层和马航僱员职工会（MAS Union）进行探讨，才有结论。公仔箱論壇5 f) j7 L$ R9 L6 T
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航空业利润不高
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2 U0 l! n: N6 f! [7 r4 D胡斯尼指出，要重组马航必须先理解航空业的运作，在全球化的激烈竞争下，航空业向来利润不高，不论专攻廉价市场的航空公司或执行传统经营模式的高级航空，同样面对冲击。
& C5 a' U- u: stvb now,tvbnow,bttvb他补充，马航是我国的国家品牌，也是将游客带入我国的渠道之一，它的亏损并非基于乘客数量的多寡，这全是因为航空公司本身的成本高、利润低，机票价格也偏低所导致。
1 c9 R" X: g9 x9 M+ J- X2 x; k9 h“马航去年的亏损将近12亿令吉，在燃油成本占重比例的情况下，马航必须要有更高的工作效率，包括控制飞机的维修、库存的管理等方面，才能尽量抵消亏损。”tvb now,tvbnow,bttvb1 ~# |1 o7 g) q, c. s) V7 K0 ?2 P
胡斯尼今早莅临峇株巴辖玛拉理科初级学院，为巫统巴力士隆区部妇女组常年代表大会主持开幕礼后，在记者会上发表上述谈话。 |
發表於 2014-8-10 10:57 AM
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