本帖最後由 serrurier 於 2014-8-3 10:25 PM 編輯 , |) r. U1 v0 |. l/ I4 A, T
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逾八成東涌人怨交通費貴
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7 h4 k$ f- L: }7 S8 q, n& m8 m公仔箱論壇東涌社區組織一項調查指出,逾八成受訪居民指交通費昂貴,以東涌西區情況最嚴重,超過三成人月花近一成收入於交通費上。
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組織批評,區內僅得兩條巴士連接市區,居民出入市區需乘搭收費接駁巴士,是「孤島中的孤島」,促政府早日落實港鐵東涌西延工程,為區內交通網絡引入良性競爭。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* ` r" Y* h9 X1 b* s( j
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東涌社區發展陣早前向二百一十名十六歲以上、居住東涌的勞動人口,進行隨機街頭訪問。有七成人表示,每星期最少乘搭六次公共交通工具,當中以巴士及港鐵居多;需轉乘上班及上學的則有六成。$ ]0 w( }' J6 v
! Q. F+ l$ ]& s- F MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。促落實港鐵東涌西延" n* d9 N* d: v" Y$ m: N
, v9 I' L& g/ C; V1 y1 K6 ~佔約整個東涌半成人口的東涌西區(即逸東)為例,居民若要乘港鐵,需先乘搭每程三元一毫的循環大嶼山巴士到東涌站,需時五至十分鐘。tvb now,tvbnow,bttvb* _0 P# ]; Q$ w3 U9 Q5 D
; b0 a; {8 Z5 V+ y9 u! C公仔箱論壇至於巴士方面,區內只有E21A及E31兩條路每天服務,連接到旺角及荃灣。
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組織指,區內交通缺乏競爭,巴士脫班情況嚴重可逾半小時,促港鐵應參考天水圍西鐵做法,為居民提供免費接駁巴士至東涌站。5.39.217.76( U' ?6 b; w7 g
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除交通選擇少,調查發現東涌跨區工作人口達八成六,為全港最高。組織批評區內工種與人口特質錯配,跨區工作車資令居民百上加斤,「東涌新市鎮本為機場後勤區,但同區工作人口只得六千人,僅佔區內勞動力百分之十三。」
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" O/ P' z% j3 @/ h# B, i4 PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。組織建議,政府應盡快落實東涌西延工程,改善區內交通問題,且大嶼山發展諮詢委員會應加入居民代表,滿足原區經濟發展。
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4 r4 w* Q$ U! A8 h6 M0 _3 Ktvb now,tvbnow,bttvb據運輸署資料指,東涌人口發展放緩,東涌最繁忙時段載客率不高,延工程有待商榷。 |