（吉隆坡2日讯）马来西亚学生车公会联合会（PPPBSM）今日表明反对当局要求学生巴士安装全球定位系统（GPS），除非政府愿意承担相关的成本。' c H5 R$ L, z) O- h m, j, V
该联合会主席阿马利指出，根据陆路公共交通委员会（SPAD）的数据，2011年涉及学生巴士的意外只占商业车辆意外总数的2%，公共巴士却高达45%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ?$ _8 v1 s- h
他说：“如果为了安全问题而要求学巴安装全球定位系统，这不合理。涉及学生的交通意外，大多是学生被轿车、摩托车、罗里撞到。当我们问及涉及学巴的意外死亡率，公交会也无法回答。”
( x# \ z9 @# m- l# n* ]: @0 K公仔箱論壇他今日向《南洋商报》说，安装全球定位系统的措施对长途巴士比较有用，学巴基本上都在市区和住宅区范围行驶不到10公里的路程，车速不快，无需多此一举安装该系统。公仔箱論壇% J- E7 R: _! I% u t v |" S
阿马利认为，每辆巴士的全球定位系统安装费用需1000令吉，每月需另缴交100令吉给全球定位系统公司来使用该系统的服务。
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收入仅够糊口
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“这些成本对学巴来说还是有负担，我们现在所赚取的收入刚好糊口饭吃。他建议政府当局能提供并承担全球定位系统的所有成本，业者就可接受该措施。5.39.217.76/ k. V5 b, X2 C1 T8 Y/ z
公交会去年建议政府落实中央监督及管理系统，由该会管制公共车辆的行驶车速，所有公共交通及商业车辆强制安装全球定位系统，并已在今年6月1日生效。
& @1 T1 ^ p- E+ ^, @' s5.39.217.76阿马利声称，相关巴士业者与政府各单位商讨后，当局口头上答应暂缓对学生巴士执法，直至明年初。
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与政府代表闭门会谈3小时5.39.217.76 L: z0 ]+ n$ T1 u( r/ g
0 q8 ?5 A* ^- {* }. x6 s有约20名巴士业者协会的代表与约15名政府各单位代表今早在公交会总部展开近3小时的闭门会谈，讨论相关巴士业者所面对的种种课题。5.39.217.76. V0 `% ~4 n* R( }- ~
阿马利在出席会谈后向记者表示，他对会谈结果表示可以接受，因为当局愿意听取相关业者的意见。
( H% C" [, l; m, w公仔箱論壇“他们意识到本身在制定某些政策时显得不切实际，至少在会谈中他们愿意听取我们的意见，并表示会重新检讨部分措施。”他透露，该会要求地方政府能在校园外提供专属泊车位给学巴，方便学生上下巴士确保安全。tvb now,tvbnow,bttvb4 @6 ^* [: q3 l& h! F. U
“陆路交通局、市议会、警方应该在上学和放学时段执法，确保专属学巴的位置只能停放学巴。”
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' [! m' P8 }5 F1 r9 o# T受消费税冲击 明年或调涨学巴车资tvb now,tvbnow,bttvb: j6 R4 j$ E; ]; N8 |
3 D! T6 i; A- v0 y7 Ztvb now,tvbnow,bttvb马来西亚学生车公会联合会认为，政府明年落实消费税后，虽然学巴费用不征收消费税，但是轮胎费用、维修费等，全都会被征收消费税，无形中将造成学巴的经营成本上涨，学巴费用也需要相对调涨。
8 G8 z7 H% g6 K) U0 _2 M他认为，因此，消费税落实后，最终也会冲击学巴的运作。公仔箱論壇' _$ l6 q* g: V6 h' _7 _
针对建议中的补贴燃油新框架，每一名登记的个人及商业车辆车主，每个月只可享有介于300公升至500公升的燃油固打一事，阿马利曾致电向国内贸易、合作社及消费人事务部询问，惟仍不清楚这会否对学生巴士造成影响。 |
發表於 2014-7-4 06:51 AM
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