（八打灵再也29日讯）马来西亚学生车公会联合会主席阿马利抨击政府就“补贴卡”（flipcard）的限制决定，形同打压全国1万8000名学生车司机，若无解决方案，该会成员不排除用完500公升补贴燃油配额后“停驶”。
- u. h3 d4 y% I1 a$ ~' j国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯周六宣布，该部已拟定4项能打击国内补贴燃油走私活动及减少政府负担的新措施。! k" m# U t" X/ E) {! x/ I
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促检讨车费无下文5.39.217.768 j3 P. B& Q! y* l; T
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这包括规定持有燃油“补贴卡”的德士、迷你巴士、长途巴士、学生巴士、出租车及救护车，所能享有额外补贴燃油特别配额限制在500公升。
5 A$ }, a" h1 o! N DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。阿马利向《南洋商报》说，政府曾答应在今年农历新年后检讨学生车月费，但如今仍无下文；一旦落实“补贴卡”的限制决定，只会加重学生车业者的负担。公仔箱論壇8 b. d% [. p4 u. p- X% Q- q
他同时质疑这措施的落实方式，贸消部公布落实这措施却没说明执行方案，恐怕引起混乱。公仔箱論壇* m: s: f; s$ L/ R# M
他说，目前学校货车（School van）每月的补贴燃油配额约为570公升，小型巴士约1200公升，超过32个座位的大型巴士则约1800公升，但相关配额仅是“够用”，胥视相关巴士的路线路、塞车情况等。
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补贴应直接给司机8 p$ J3 S5 S5 J$ i6 F& [% k" _
) ]/ }* i4 F/ Z g/ P+ `0 S, O“以大型巴士而言，1周已用掉570公升燃油，若把补贴燃油配额限制在最高500公升，我们要怎样生活？”tvb now,tvbnow,bttvb* x6 x' |, V; S; Y2 l) P$ o4 S' D
阿烈斯提到，若政府要打击国内补贴燃油走私活动，应该把补贴金额直接给学生车司机。tvb now,tvbnow,bttvb6 p/ @2 h6 c; |9 J! [( s
“我们可直接拿这笔钱去添油，但政府以难监督为由，不愿这么做。
9 W! r$ c# c( A/ o; m3 s4 \0 r& Ttvb now,tvbnow,bttvb“若政府对学生车诸多限制，政府倒不如考虑为学生提供免费学校接送服务。”
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* } _2 d, B& i* g# J" Z等待官方公布———泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法
~# [2 n* Q: U% S- S3 M j0 g公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 M2 S' E/ H7 k2 ^
泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法说，政府有关持燃油“补贴卡”（flipcard）特定车辆所享额外补贴燃油配额限制在500公升的决定，没事先通知业者，基于“大马政策经常改变”，该会目前静观其变。' _! X; C- P. ~
莫哈末阿斯法向《南洋商报》说，该部作出这决定前并没有咨询业者意见，业者通过报章才得知消息，也无从了解详情。公仔箱論壇1 f1 f3 `7 \# @' r* p- t
他说，据悉这只是国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯的建议，业者需等待正式的官方公布。
- B. X B! Y! E7 G5 k% }- Stvb now,tvbnow,bttvb据了解，目前普通巴士和长途巴士特別补贴柴油的每月配额分别为每月1440公升及2800公升。至于个人巴士，若补贴柴油的每月配额不足，可额外申请。
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. ^0 I D% C' ]: n不影响德士司机———超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义
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$ u8 s9 {* i' ^/ k: A7 T" gtvb now,tvbnow,bttvb超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义表示，目前国内城市德士大部分使用天然气或电油行驶，很少使用柴油，因此“补贴卡”
" B* h% r& U# M9 E/ L1 R- V/ dtvb now,tvbnow,bttvb的限制对他们没有影响。
* w+ |- @4 l% O5 Q! _ htvb now,tvbnow,bttvb他说，目前国内德士有90%是使用天然气或电油，只有乡下少数德士才使用柴油，因此上述限制整体而言不影响德士司机。tvb now,tvbnow,bttvb- d8 k' n5 n( Q$ F) V* |* K% n& O
他不认为“补贴卡”限制措施能在打击燃油走私方面取得很大效果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, `) [ }& F: x& M
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成本转嫁家长———雪隆学生车公会主席麦景鸿tvb now,tvbnow,bttvb& J. G% b# Z" ]& w5 T( \
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雪隆学生车公会主席麦景鸿认为，政府对学生车业者“下刀”，并未能真正解决柴油走私问题，最终反而让学生家长吃亏。) y C1 F1 U) {7 Z) W/ e
他说，这是因为在水涨船高之下，学生车业者肯定会把额外成本转嫁到消费者身上。
' J3 G+ P" b- c6 \( j1 U“（这么做）到时肯定引发混乱。” |
發表於 2014-7-1 07:34 AM
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