機艙服務員職位向被視為「筍工」之一，但有港龍機艙服務員不滿公司編更混亂，過夜航班大減，須連續五天飛即日來回航班，又要追更，休息時間嚴重不足。
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% _$ T6 `8 V, j員工又指公司計畫於北京招聘，擔心被「搶飯碗」，促資方保障本地空姐、空少權益。
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0 i: {/ j1 L( o2 h( I5.39.217.76港龍空勤人員協會昨日召開會員大會，約四百名會員出席，會上不少機艙服務員「大吐苦水」，主要不滿公司編更混亂，經常因航班延誤而臨時轉換更表，過夜航班亦大減，須連續五日飛即日來回航班，而公司每天都只提供民航處要求的十二小時最低休息時間，但扣除交通時間，每日只得五至六小時睡覺，休息嚴重不足。
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協會主席莫海珊指，近日公司打算聘請駐北京的機艙服務員，他們憂慮外站員工會將僅餘的過夜航班都「搶走」，令本港機艙服務員只飛即日來回航班，致外站津貼減少，變相減薪，長遠影響本港員工的晉升機會，甚至「飯碗」不保。協會會盡快約見管理層談判，要求資方改善政策，保障本地員工權益，倘未達共識，不排除有升級行動，包括按章工作。公仔箱論壇( j% ~6 H4 X3 `0 G; z1 N3 R U
: P1 H' c8 r6 Q& x/ G港龍航空回應稱，會採納一系列措施包括重整航班執勤模式，以減少因航班延誤而影響機艙服務員執勤更表的完整性。港龍又承認，將於北京招聘二十名機艙服務員負責來回香港至北京的航班。 |
發表於 2014-6-26 04:47 AM
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