據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。公仔箱論壇% h- d* f/ E) B% y* X9 }
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" O4 I c8 J: h* A% F
部分高鐵余票近五成
1 `# d5 R8 I$ L6 o+ t$ z Q) D1 S5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb# t" v/ N7 ?+ w% @
昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。
" o4 } X8 d$ H* n0 }; h# Dtvb now,tvbnow,bttvb4 V6 _" a0 O" M& |( e
鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。
' x+ ]# Y# B# X' f: B+ atvb now,tvbnow,bttvb% W' a4 r3 l" r& v8 r+ Q5 H0 [
438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。
: f. j- G3 o8 u; ^
T; M$ w6 I. o% T, G3 D 鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。
4 H: Q1 P4 [# @$ ?, c& ptvb now,tvbnow,bttvb% m0 [9 x# D" A/ o
上座率跟價格負相關! ^2 i2 u0 _. Q; S5 p2 G% k8 c J7 ^
/ b0 q3 K! J4 u% d5 {2 ]1 U5 Q 記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。
m7 }0 }( r: E3 O- o5.39.217.76公仔箱論壇6 \# M8 s2 O- O% w$ U
鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。
7 k% B2 a$ l7 w F' ^5 V公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: q/ y3 G4 O* v8 w
與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。
4 [7 @; M6 u& ^+ R
5 z0 \4 I( C' Q1 t( s 雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 t: R, A) V9 j/ T1 x
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ P5 \# k3 }4 d4 J. I& c
是否是資源浪費?
6 N* l7 Q. X& { R( I; u, i7 j! D5 atvb now,tvbnow,bttvb
, ?4 |7 [5 X O' m9 x 趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。5 `, _' n4 t0 E6 e. p+ c$ O( W
# X- t$ k% v, {; @; j; s- ptvb now,tvbnow,bttvb 可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。公仔箱論壇" M( a- f: b- i6 @
& S1 ?- ^- E* g7 N1 U$ ]: V* S 王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。
( H/ P/ y: E& L1 r7 p) l( F7 gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.761 n* n6 z& o; ^, J z' T
王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。5.39.217.76' p# G2 u' H+ F$ L+ S# X
5.39.217.76$ B/ ?3 r' O ?5 y. [3 `7 p, R
趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。2 {3 z8 o. f+ B% d' h
, ~3 X3 t9 I) ^; \0 Y
對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。
& l. v5 `. t: C4 w4 d0 V6 q% e9 Y0 ktvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb1 n9 e% n5 u' s8 K1 P$ E
王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。
. K7 y/ }5 a, r% P; \. P3 I, V5 {7 P$ s& ?. {; C# ^
評:“空著也要空著”道理何在?公仔箱論壇9 c& W1 y+ Q3 ?1 r2 o N: k
5.39.217.76+ s& T. l& D; O# e, f3 \% y/ p' M' Y6 {
“高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?
/ s+ X6 h z. [" y# f) Q( x* qtvb now,tvbnow,bttvb; b, L# [& k7 h7 ]9 j$ G% S* E, [ W
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ A* I2 }4 G& ^/ p; R
網評5.39.217.76- `- i& D/ }4 |1 m; C- V
% E$ i: R# ]& U; C! m: D5.39.217.76 @揚子：原來高鐵還有這用途！
/ l; X1 Z6 Y. o) e8 @公仔箱論壇
& c/ }, D9 d8 g. }- e @派大星有肚臍眼：這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車，都是因高鐵票價太貴。適當返利於民，有什麼不好？
3 Q; H# }( \9 G7 y- t5.39.217.76
w7 K- t" E6 j9 J4 e$ ktvb now,tvbnow,bttvb @眼睛裏是海：想想普通列車上的擁擠，想想高鐵的閒涼，適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵，同時緩解普通列車的壓力，減少一票難求的現象，避免浪費資源才是利國利民之策。
/ ^7 c0 t# b. ?1 O) u8 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb$ ]2 U0 u0 X$ e' E! X
@三輪車裸夫斯基：作為公共交通基礎設施的組成，如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。$ I) c2 u/ I/ Y. [
1 ]6 N B& u8 g# B; w8 N @格子不壞：空著也好，坐高鐵不用弄得像普快一樣，臟亂差。公仔箱論壇5 }* S! j& G0 P
9 D2 {' V$ c7 Y- J1 E @瘦竹竿菇涼：高額的票價和大量的空座之間的矛盾，專家不應該好好思考一下嗎？公仔箱論壇- D, S( f" B$ h+ O$ L( m' f
5.39.217.760 ]0 Z7 q% |, h
@順其自然：空著欣賞用，那還要高鐵幹嗎？説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們？ |
發表於 2014-6-18 09:11 AM
| 
