（吉隆坡3日訊）馬華署理總會長拿督魏家祥博士認為，政府準備在9月落實的新添油機制不但無法杜絕邊境柴油走私問題，也為國人帶來不便，治標不治本。3 W0 W$ y! W/ f2 b( x: ?! z) p
他質問，究竟政府是以怎樣的形式來落實新機制？這當中涉及龐大的人力資源和設備來落實，最後無法取得實際效果可謂勞民傷財。7 o6 m6 Q! m7 x" z. j/ K
他今日發文告說，報導指出，陸路交通局或財政部發出一馬添油卡，供已登記及符合資格車主添購補貼燃油，但政府又該如何保證受惠者不會以“租借”的方式，轉供他人使用？0 x' |" p- a1 O( p
他促請貿消部澄清新機制的落實方案，如何有效杜絕邊境柴油走私的問題，因為從新聞報導來看，該新機制存在太多漏洞，且可能衍生更多問題。
m' u/ ^* f5 t V: ?tvb now,tvbnow,bttvb' a; _3 Q- ?- x/ F$ x% O
打擊走私對症下藥" J& o! P O% }; K' j+ D
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# Z9 E1 k8 ?- W" s" G
“實際上，要打擊猖狂的邊境走私問題應對症下藥，積極取締邊境官員猖狂的索賄，以及官商明目張膽勾結，因此加強邊境關卡執法是刻不容緩。”公仔箱論壇- F7 v7 M- L8 H$ n# K% @6 B
根據報導，在新添油機制下，預料月入5000令吉及以下的車主，無論是私人或商用車輛，都符合資格享有燃油補貼；至於月入5000至1萬令吉的車主，同樣享有燃油補貼，但可能限制車主每月只能添購300公升RON95汽油和柴油。+ d: R+ P# t# m, ~8 S( H
魏家祥說，若實施此新添油機制，城市中產階級將受最大衝擊。
5 Z% Y* i- L b) J% E2 M Y. R他說，他認同政府合理化燃油津貼有利國家長遠利益，但絕對不是以此機制推行，並促請政府重新收集民意，並檢討機制，以免引起民怨。 |
發表於 2014-6-4 08:12 AM
| 
