（吉隆坡3日訊）馬華署理總會長拿督魏家祥博士認為，政府準備在9月落實的新添油機制不但無法杜絕邊境柴油走私問題，也為國人帶來不便，治標不治本。6 ]8 Q1 W" u7 i/ `1 G% a8 l
他質問，究竟政府是以怎樣的形式來落實新機制？這當中涉及龐大的人力資源和設備來落實，最後無法取得實際效果可謂勞民傷財。
# T% o. I. P i4 H% F3 y& F0 _公仔箱論壇他今日發文告說，報導指出，陸路交通局或財政部發出一馬添油卡，供已登記及符合資格車主添購補貼燃油，但政府又該如何保證受惠者不會以“租借”的方式，轉供他人使用？
$ h0 \* |4 g/ a: l/ g" V9 {他促請貿消部澄清新機制的落實方案，如何有效杜絕邊境柴油走私的問題，因為從新聞報導來看，該新機制存在太多漏洞，且可能衍生更多問題。
. Y0 O( E/ U. `0 k; @tvb now,tvbnow,bttvb" J7 u; t; {4 E, h4 w9 `
打擊走私對症下藥
! D# G' ^% D$ L5 l" M2 |tvb now,tvbnow,bttvb
9 J" W0 e# T4 B4 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“實際上，要打擊猖狂的邊境走私問題應對症下藥，積極取締邊境官員猖狂的索賄，以及官商明目張膽勾結，因此加強邊境關卡執法是刻不容緩。”
$ I9 J& Y, E. v# X! v" ?4 P根據報導，在新添油機制下，預料月入5000令吉及以下的車主，無論是私人或商用車輛，都符合資格享有燃油補貼；至於月入5000至1萬令吉的車主，同樣享有燃油補貼，但可能限制車主每月只能添購300公升RON95汽油和柴油。
1 y. m4 _4 t, E+ k' V* j/ {$ u魏家祥說，若實施此新添油機制，城市中產階級將受最大衝擊。
* Y( U7 x$ ?0 K. Ptvb now,tvbnow,bttvb他說，他認同政府合理化燃油津貼有利國家長遠利益，但絕對不是以此機制推行，並促請政府重新收集民意，並檢討機制，以免引起民怨。 |
發表於 2014-6-4 08:12 AM
| 
