（吉隆坡20日訊）國會公共賬目委員會主席拿督魯嘉茲蘭指出，政府應檢討國家航空政策，以探討是否可支持馬航公司生存，否則當局應該脫售馬航公司。tvb now,tvbnow,bttvb* O C3 k$ D1 y- L0 f3 @
他說，他本身認為馬航屬於國家政策的產物，因此政府理應檢討航空政策，重新審視馬航作為國家航空公司的地位，以及反思我國是否還需要國家航空公司。
! ? }. r5 B( I+ T3 j, f# d ttvb now,tvbnow,bttvb) Y1 H8 H2 X' u% x
已付出數以億計開支' x. H& b' s2 }1 `
% d- G: Q- J" [ a' x) N公仔箱論壇“如果政府屆時認為我們還需要國家航空，則我要提出一個問題，為拯救面對虧損的馬航，我們還願意付出多少……我國過去已付出了數以億計的開支，因此請先計算虧損部分。”
' _3 `' H3 @& r( Atvb now,tvbnow,bttvb他補充，馬航的股價已從1994年的每股8令吉，跌至近來的約20仙，試問這當中涉及了多少虧損？
. X5 X. W- Y: E0 ^tvb now,tvbnow,bttvb他解釋，馬航作為國家航空公司，理應致力開拓更多航線及設法轉虧為盈，惟實際情況是馬航在不斷削減航線的情況下，迄今仍面對虧損，因此政府有必要重新檢討國家航空政策。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 S# C. E! c' x- T* I% W0 b9 O( o
“我國在明年將推動'開放領空'的政策，屆時將有更多航空公司前來競爭，因此馬航所面對的壓力可想而知。”
4 M" [' N' |0 x他今日主持公賬會記者會時，針對媒體追問如何看待馬航連年虧損情況時，這麼回應。6 S# {" W6 \' v1 @' u
5.39.217.762 B, K) x% ?% F" A0 E2 w6 c/ p. c7 {% p
破產重組是最後選項4 M/ x; m; P0 I0 J1 ^' F
. n9 N \9 V5 A/ S- I- ctvb now,tvbnow,bttvb直言任何改變都將引起馬航內部極大反彈的魯嘉茲蘭指出，他認為讓馬航破產及重組，將是最後一個選項。
/ v2 U- g7 @9 i' y7 Ytvb now,tvbnow,bttvb他說：“其實改變的方式有很多，例如政府可通過減少持股及只持有關鍵股份的方式，將馬航變成民營航空……確保馬航能轉虧為盈。”5.39.217.769 I* t2 Z) ^, x4 ~" E; m$ ^8 b
魯嘉茲蘭認為，航空界迄今已產生巨大的改變，廉航成為最賺錢的公司，因此馬航務必適應整個局勢及做出改變。 |
發表於 2014-5-22 07:47 AM
| 