" R# |" A% z* { | 5月17日電/馬來西亞總理納吉布承認,現在要拯救財務狀況不斷惡化的馬航或許為時已晚,因為馬航經歷MH370客機失蹤事件後,經營變得更艱難,因此他不排除馬航宣布破產的可能性。這是馬來西亞最高領導人首次表明,這家國營航空公司有可能關門。 4 }1 C% {& a) t4 ^7 v: U9 A
tvb now,tvbnow,bttvb, ]& H- |: [3 j; ^% s
納吉布日前表示,馬航在MH370客機事件之前已面對連年虧損以及與職工會之間的勞資糾紛,發生了MH370空難之後,處境就更艱難了。他認為若要重組馬航,宣布破產是其中一個選項。
7 [! ?! L; w! T, R4 {5 V8 t
6 j) X1 R* f6 q3 `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 納吉布說:“我們必須從所有角度研究此事,因為馬航是一家政聯公司而非私人企業,因此我們(一旦宣布馬航破產)的行動,必定引起雇員和公眾反彈。”
. p# O. i( K2 J3 }3 a8 p+ f! O公仔箱論壇
9 c$ l+ h" h, u1 W) I, jtvb now,tvbnow,bttvb 馬來西亞代交通部長希山慕丁也曾指出,政府不會出手拯救馬航。他說:“政府會為馬航提供援助?不會。”
A# A O( U: j4 u" H/ L% U, I公仔箱論壇
1 L, r# [' F* N( U- o- k7 a! VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 馬航高層堅持仍有辦法挽救 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ]5 j& y9 P& e. u( K) d0 q7 U/ g: ?
: J2 J, r/ b; Ntvb now,tvbnow,bttvb 儘管如此,馬航首席執行官阿末佐哈裡認為,馬航在沒有接受政府拯救或申請破產的情況下,還是可以改進公司的表現。“我們知道需要做些什麼,以讓馬航繼續運作。”
7 |/ E9 @0 q+ U+ \9 D- R8 T" m8 Ptvb now,tvbnow,bttvb
; R) z9 ?' N3 G: V5 I 馬航雇員職工會主席阿裡雅斯阿茲則認為,馬航是政聯公司,因此政府應該協助馬航。“我們需要政府協助,我們需要政府協助服務客戶。我們是政聯公司,我們應該得到所需的協助。” ( F" q( o+ ?9 k! D2 [4 p% m7 T9 t
9 Z; D0 H% I. p5 ~/ x馬航前天公布的2014年首季業績報告顯示,今年首季淨虧損超過4.42億令吉,比去年同期約2.79億令吉虧損暴增近一倍。 : q0 q" l7 Y( j1 L1 Z1 l8 S' ?. q; z
" Q, Y# [! o- R) A: E/ utvb now,tvbnow,bttvb 馬航是東南亞第四大航空公司,馬國政府通過財政部屬下的國庫控股(Khazanah)持有馬航69.4%股權,是馬航的最大股東。馬航過去三年因航線不賺錢與激烈的區域競爭,累計虧損高達13億令吉。馬航去年宣布了一系列資本重組計劃,其中包括國庫控股注資27億令吉。 公仔箱論壇! P: `% e" s8 t5 h C, o
+ _ n- p5 m$ e7 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( j5 j L7 A. Z& b6 i, M4 [ 馬國媒體認為,歷屆政府並非沒有嘗試引進專業管理者試圖振衰起弊,不過如果管理者並非馬來族,政府很可能會面對來自政治領域、馬航工會與各相關利益團體的巨大壓力。 5.39.217.76% k* d- Y6 Q& E# Z0 o
0 O& U' F" O5 ~* p" F8 y0 I7 n; wtvb now,tvbnow,bttvb 這些團體認為引進非馬來族任高級管理層“有辱馬來族尊嚴”,並可能為此發動抗爭。政府基於各種因素,幾乎無力抵擋這些壓力,導致馬航多年來雖推出種種整頓措施,但最後都不了了之。 ' A' p V& M2 a; w
' k$ o: L1 ~( Y% H' I; T2 ?5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb+ X! D! J9 Y7 c8 ]
馬來西亞航空業分析員蘇古尤索夫認為,馬國政府對馬航必須“愛深責切”,包括讓馬航破產,就像數年前日本航空公司的情況一樣。“政府應該研究是否讓馬航破產。(馬航)唯一的出路,其實是‘創意性的毀滅’後再重建。” |
|