港鐵涉改維基條目而無申報 違維基中立宗旨 ! o; F% P8 W# h. D: P6 Y
, o- Y$ L9 V/ A- V TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( K$ B% H2 p% n' Z8 E# q, _; _
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6 ] y8 r, n l) V8 _/ k2 ]/ |5.39.217.76《852郵報》昨日中午報道，曾有港鐵公司的IP位址修改行政總裁韋達誠（Jay Walder）在Wikipedia（維基百科）上的條目，包括強調港鐵是國際級的公共交通營運者，又提到「2015年初」投入服務的地鐵西港島線將是韋達誠任內首條投入服務的鐵路線。「2015年初」的字眼已隨即被修公仔箱論壇- E1 o% y4 Z( e) I3 B9 U: `' }
改。
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: v! c& q- F! H( y/ [$ r, Dtvb now,tvbnow,bttvb本報跟進之下卻發現，出手將「2015年初」字眼「改正」為「2014年底」的賬戶Eijichi，由2010年開設至今在Wikipedia上僅得26次修改活動，其中多達23次在2013年4月之後進行，全部都跟港鐵或韋達誠有關。【上圖】
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/ W/ \, [; O: h; H6 p3 r公仔箱論壇而該賬戶的持有人，則相信為港鐵的一名助理公共關係經理兼數碼傳播策略總監。tvb now,tvbnow,bttvb/ Y- E8 x9 C2 i* g4 N2 x* t) ^
6 K: m4 M0 P' u( X$ O5.39.217.76港鐵公司昨早回覆本報查詢時曾表示，Wikipedia的Jay Walder條目有關西港島線2015年初通車的資料並不正確，並稱會盡快改正（此外港鐵重申，西港島線確面對若干工程困難，港鐵仍會以2014年年底通車為目標）。
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9 l% d9 {6 O: @2 n8 B& m+ C- Y8 H5.39.217.76情況顯示，港鐵公司本身很可能有參與Wikipedia的編輯工作，卻無申報。
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必須注意的是，Wikipedia強調觀點中立，為貫徹此一原則，Wikipedia謝絕一切廣告，其編輯工作完全依賴世界各地的網民自發義務參與。因此，取酬編輯（paid editing）Wikipedia條目的行為一直都有極大爭議，且被質疑有角色衝突。管理Wikipedia的Wikimedia Foundation今年2月提出，規定取酬編輯者必須申報。5.39.217.76% c1 F! `& W: h5 l0 }
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作為目前互聯網上最大的知識平台，Wikipedia的影響力甚大，每月的頁面瀏覽量（page views）可達200億次。亦因如此，除政府、政治人物、知名企業會對關於他們的條目作出修訂之外，亦出現以編輯Wikipedia維生的人，及一些公司（例如「Wiki-PR」）透過開設大量賬戶，專門為客戶修訂Wikipedia上的條目。
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3 |7 }" F$ I/ L$ U4 c公仔箱論壇本報昨天的報道亦引述《南華日報》2007年的報道，提到前行政長官曾蔭權競逐連任之時，其競選辦公室曾修改曾修改Wikipedia上的Donald Tsang條目，加入曾蔭權在其財政司司長任內維持財政穩健和盈餘的內容。
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- |9 l- v; F# a/ l' `公仔箱論壇以今次修改西港島線預算通車日期的賬戶Eijichi為例，其26項編輯活動之中，只得頭3項跟「Asian Literary Prize」有關。此後的編輯活動全部都與港鐵有關，包括引述年報，修改港鐵的車站及輕鐵站數目、每年載客人次、市場佔有率、港鐵香港競步賽的參加者數目，等等。
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: a3 Y/ {! F" _* `- I5.39.217.76至於關於西港島線通車時間的內容，原為「……scheduled to be in service in early 2015……」；Eijichi分兩次修訂，先將其「改正」為「……scheduled by the end of 2014……」，並加上港鐵西港島線網站的連結【下圖】，其後再「修正」為「……scheduled to commence passenger service by the end of 2014……」。# ^" W& T& y5 ^5 c4 O
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任由取酬進行編輯工作的賬戶橫行Wikipedia的話，有可能使到受影響的Wikipedia條目的中立性和可信度受到質疑。如果這些賬戶都申報的話，至少其他對條目進行編輯的用戶都可以注意並覆核。tvb now,tvbnow,bttvb O: W5 Y+ `5 z" v! b
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不過，Eijichi並沒有設立賬戶頁面（user page）作自我介紹，因此沒有按建議要求，在賬戶頁面申報，其對與港鐵相關條目的編輯之中，亦沒有在摘要之中作出任何申報。公仔箱論壇0 ?7 L8 `4 M5 H8 S, \" {
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資料顯示，港鐵一名助理公共關係經理（Assistant Public Relations Manager），自2013年1月起兼為Lead Digital Strategist（數碼傳播策略總監）。5.39.217.765 x, L/ X! d8 g) ?" L3 G: j
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而港鐵一名助理公共關係經理，過往曾為上市公司奧思集團的數碼策略公關主管、公關公司Edelman的科技及數碼主任（Executive, Technology and Digital Practice）、網絡市場推廣公司metapeople GmbH的社交媒體專員（Social Media Specialist）等崗位，專門負責社交媒體的市場推廣策略。
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發表於 2014-5-9 09:10 AM
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