北京时间4月5日晚，F1巴林站排位赛在萨基尔赛道结束。宝马-索伯车队的波兰车手库比卡力压红魔银箭，以1分33秒096的成绩获得其F1生涯的首个杆位，也是宝马-索伯车队历史上的首个杆位。1 Q6 b" U: Q! d% s1 T
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法拉利车手马萨统治了周五的两次练习。迈凯轮车手汉密尔顿在周五练习结束前严重撞车之后，在今天的第三次练习中成绩不佳仅排在第18位，榜首是威廉姆斯车手罗斯博格。排位赛前萨基尔赛道气温29摄氏度，赛道表面45摄氏度，温度相比此前稍高一些。大风仍没有停，最大瞬时风速超过了4米/秒。& ^$ ~" w- ]( q5 y- `) }, u
: F# v) f+ V* B& O6 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 第一节：马萨最快 佐藤制造红旗
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率先开始排位赛的是雷诺车队新秀皮奎特，巴西人的首个成绩是1分34秒945，暂时领先红牛二队小将维泰尔。丰田车手特鲁利在7分钟时做出1分33秒844，比同期的罗斯伯格还要快。从特鲁利的车载镜头看，丰田赛车在高速出弯时仍有牵引力过大而后轮打滑的迹象。
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9 R5 }. E9 s% |2 q公仔箱論壇 汉密尔顿“提前出场”。首节比赛仅第8分钟我们就看到了黄头盔的迈凯轮赛车。汉密尔顿首圈做出1分32秒758，一下子将圈速提高了1秒以上，随后他又将圈速提高到1分32秒750。另一位迈凯轮车手科瓦莱宁的圈速此时路后队友0.3秒。10分钟之后，法拉利车队开始行动。马萨不费吹灰之力就做出1分31秒937，巴西人在三个即使段的时间都是最快。莱科宁的圈速竟比队友慢了0.7秒，但法拉利仍然包揽前两名。
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日本车手佐藤琢磨在出最后一个弯道时在路肩上发生侧滑，与昨天汉密尔顿的状况如出一辙。佐藤的赛车失控后尾部撞到维修站入口对面的护墙上。赛道出示全场红旗，排位赛暂停。此时距离首节比赛结束还有4分49秒。留给车手们的时间最多还可以做两个计时圈。此时库特哈德和维泰尔的成绩还在降级区，志在进入第二节的费斯切拉还没有做成绩。
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红旗解除之后，维泰尔立刻驾驶换上软胎的赛车出来冲刺。很快，除了法拉利、迈凯轮和宝马的六位车手以及撞车的佐藤之外，其余车手一拥而上。20分钟的首节排位赛已演变为单圈对决。车手们做出的时间非常接近，差距微乎其微。最终的六位“倒霉者”是库特哈德、费斯切拉、维泰尔、苏蒂尔、戴维森和佐藤。
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K+ I9 T1 n: N9 x1 j" |1 k% q3 y 第二节：马萨疯快 第二集团分水岭公仔箱論壇6 f0 `* `8 M6 ?# \" n9 t6 D& m
1 X! u6 K3 a# B 绿灯没亮就有人打退堂鼓了：有点“侥幸”晋级次轮的红牛二队车手波尔戴通过无线电告诉车队，他认为自己没有必要出场做计时圈，不如节省轮胎。tvb now,tvbnow,bttvb$ D( _& u/ _& Q
. h( @! O! q' O7 a8 h/ WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 绿灯亮起，两部雷诺赛车身先士卒。阿隆索做出1分32秒586，皮奎特1分32秒824。还是选择登场的波尔戴圈速为1分32秒915。特鲁利和罗斯伯格的圈速都在1分32秒1。莱科宁和汉密尔顿速度相近，都为1分31秒9。马萨还是疯快，1分31秒188的圈速刷新了他本人在周五做的本周最好成绩。库比卡和科瓦莱宁出场时间较晚，他们的圈速为1分31秒7，比汉密尔顿和莱科宁稍快。
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0 Q8 d# T1 o1 U6 l( w 临近时间结束，除马萨、科瓦莱宁、库比卡、汉密尔顿和莱科宁之外的11位车手都换上软胎准备冲刺。特鲁利和阿隆索都在最后一圈提高了成绩，罗斯博格仍然持续好状态。最幸运的是巴顿，英国帅哥以0.009秒的优势抢在韦伯之前挺进第三节。5.39.217.76) @# e( F. m, o9 _
2 ]" b5 P# V% X5.39.217.76 第三节：库比卡力压马萨 宝马-索伯首获杆位
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' M" r- e i6 A) E) MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 昨天，F1排位赛规则修改方案已经通过了国际汽联的确认，第三节将增加最低速度限制。具体执行方案为：当赛车离开维修站时，将在2号安全车线(1号弯前50米)和1号安全车线(15号弯之后)之间做计时，以上两点间计时若超出1分39秒，将被认定为不必要的车速过慢。
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& B6 O, H) Q2 G; m+ s公仔箱論壇 进入第三节的车手，尤其是第二集团的四位“残余”者可谓“质量过硬”，阿隆索、特鲁利、巴顿、罗斯伯格，都是车手质量高于赛车质量的典型代表。绿灯一辆，十位高手全部冲上赛道。
4 {" w9 N' J. i, Q/ D9 Ztvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇/ I7 @, m+ @' K( I7 g$ W
虽然取消了燃油补回并缩短了时间，但是车手们在前段时间消耗，后段时间冲刺的模式仍然没变。最后5分钟，车手们回到维修站换下旧的软胎，然后换上新的。最后一圈或者两圈的决斗开始上演。& `8 Z' r! \' {. A; `; t- p
- p) o4 `9 d( K: q5 ~tvb now,tvbnow,bttvb 汉密尔顿率先“亮出底牌”，1分33秒292暂时排在首位。宝马-索伯车队的库比卡以1分33秒096力压汉密尔顿抢得临时杆位。马萨在继续，1分33秒123，巴西人的成绩超过汉密尔顿，但没能笑到最后。神奇的库比卡获得F1生涯首个杆位，也是宝马-索伯车队历史上的首个杆位。获得排位赛四到八位的分别是莱科宁、科瓦莱宁、海德菲尔德、特鲁利和罗斯博格。
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$ F$ Q! y* o- ?' S# u F1巴林站正式比赛将在北京时间4月6日19:30开始，敬请关注。
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- f9 k9 {) M! `) ^1 J5 A$ b1 @- sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 F1巴林站排位赛成绩：
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名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节 5.39.217.76; i# m- N3 t4 {
1 库比卡 宝马-索伯 1:32.893 1:31.745 1:33.096
6 I' R0 f# j" I* Btvb now,tvbnow,bttvb2 马萨 法拉利 1:31.937 1:31.188 1:33.123
4 @# n; t$ @# K( y1 n公仔箱論壇3 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:32.750 1:31.922 1:33.292 公仔箱論壇2 p; @6 ^- A* L+ e- Z& U
4 莱科宁 法拉利 1:32.652 1:31.933 1:33.418
" e9 q" z8 s" u% J0 D2 iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 1:33.057 1:31.718 1:33.488 公仔箱論壇$ h8 T- L$ P: _0 P4 K" F/ T6 a6 g. D
6 海德菲尔德 宝马-索伯 1:33.137 1:31.909 1:33.737 4 |4 O5 h% P! Q9 s; O: e
7 特鲁利 丰田 1:32.493 1:32.159 1:33.994
7 a7 P; G5 a4 Q' F" x* h* btvb now,tvbnow,bttvb8 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 1:32.903 1:32.185 1:34.015 5.39.217.763 @0 V: o& D7 A: c$ C- y
9 巴顿 本田 1:32.793 1:32.362 1:35.057
6 R3 x8 h5 K% O5 Ktvb now,tvbnow,bttvb10 阿隆索 雷诺 1:32.947 1:32.345 1:35.115 X' J- Z% Y. M: G* I6 E
11 韦伯 红牛-雷诺 1:33.194 1:32.371 -
- @1 S1 F9 p8 _# G+ l12 巴里切罗 本田 1:32.944 1:32.508 -
' t. m: D4 P. v8 E& A公仔箱論壇13 格洛克 丰田 1:32.800 1:32.528 -
9 A( p: {; K# [7 ]# U6 A! S# M14 皮奎特 雷诺 1:32.975 1:32.790 -
f/ t7 h, L/ i: D/ Z. }+ P: mtvb now,tvbnow,bttvb15 波尔戴 红牛-法拉利 1:33.415 1:32.915 -
0 w9 @+ x. I& e6 |* J- ~5.39.217.7616 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:33.386 1:32.943 -
j/ a+ @: v0 M! C& r6 i5 Q公仔箱論壇17 库特哈德 红牛-雷诺 1:33.433 - -
; l& }; y1 ^+ E. e, X% e18 费斯切拉 印度力量-法拉利 1:33.501 - - 5.39.217.766 E7 T/ x: H* p y
19 维泰尔 红牛-法拉利 1:33.562 - -
0 }* E2 P& e& v! S0 Atvb now,tvbnow,bttvb20 苏蒂尔 印度力量-法拉利 1:33.845 - - 5.39.217.762 ^' x' A% G' J+ ^( k2 D. D
21 戴维森 超级亚久里-本田 1:34.140 - - 1 k8 _, x9 o& P1 ~% B
22 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 1:35.725 - - |
發表於 2008-4-1 06:11 AM
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發表於 2008-4-6 08:55 PM
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發表於 2008-4-7 01:47 PM
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