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[亞洲] 韓國船難新畫面 船長、船員先逃跑

  
4月28日電/韓國“歲月號”客輪沈船意外,造成188人死亡、114人失蹤。韓國海警再今天首度公佈了、第一批救援隊員抵達時的畫面,從畫面中可以清楚看到包括船長在內的十多名工作人員,只顧著自己逃生,完全不顧其他乘客的安危。。
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5 y/ p* `4 [2 `3 }3 C9 F7 N公仔箱論壇  16號早上9:06分,歲月號失事海域附近,有一艘油輪趕到,船長一看到眼前的畫面,就覺得大事不妙。
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! L- Y) @7 L  I9 [* v* p5.39.217.76  油輪船長文預植:“我一眼就看出船要沈了,情況很糟我以為船上的人都逃了。” 5.39.217.76/ L8 [. |+ U6 @9 b" z' Z" p

$ g2 W0 ^) \' W# g0 h+ C  據民視報道,又過了約半個小時,畫面中的歲月號客輪已經向左傾斜50到60度左右,這是第一批抵達意外現場的韓國海警,利用手機拍攝到的畫面。空曠的甲板上,卻不見乘客的人影,原來大多數的人都聽從船員的指示留在原地。 公仔箱論壇4 u6 A( n3 L% y# N  K$ E
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  而在此同一時刻,包括船長在內的船員們卻忙著逃命。時間來到9:46分,畫面中間穿著短褲的男子,就是已經遭到逮捕的船長,他在海警的協助下順利搭上救難艇,幸運的保住一命。
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9 x- j2 ]' K9 Gtvb now,tvbnow,bttvb  據韓國媒體報道,首先逃出的15人全都是船上的工作人員。而這起慘大的船難,除了船長等船上工作人員未能及時引導乘客逃生,難辭其咎之外,海警在救人過程中過於消極也遭到攻擊。
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9 p. I2 P& s# _' j1 a- |2 [5.39.217.76  從畫面可以看到一名海警,曾一度嘗試要打開船上的救生艇,但由於救生艇被鋼索緊緊鎖住,最後未能成功打開。海警一開始只忙著營救率先逃生的人員,並沒有進入船艙內進行廣播或是疏散,也未能在第一時間掌握船艙內的情況,採取更為積極的搶救措施。
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) y4 G8 L7 D. J2 K! O1 \5.39.217.76  韓國海警隊員:“我們抵達時船已經傾斜40-50度,如果強行登船海警船會撞歲月號,所以不可能靠近歲月號。” 5.39.217.763 `' [5 x9 @9 N( o

6 i: V2 v3 M! e8 j& R5 U  而隨著事故調查的深入,船難人禍的因素大增,韓國媒體披露,歲月號的船舶公司涉嫌長期重金遊說國會議員,並且曾在仁川港附近的這間海鮮餐廳設宴款待國會議員。
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  餐廳人員:“(位高權重的人也常來嗎),不能說常來指示偶爾來一次。”
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: ^; ]5 B, @5 |7 Q$ q  拿人手軟的國會議員於是在國會上,提出了有利於船舶業者的法案。其實,這種陋習在船舶業界行之多年,才會導致船舶的安全管理如此鬆散,最終釀成大禍。
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