印度是全球人口第2多的國家,急速的經濟增長造就不少超級富豪出現,而龐大的財政潛力,亦令這個文明古國成為F1賽車壇的新興力量。
; E$ ?/ |0 L9 Q2 y" S& u" v: |
9 f. A! |" Y4 V* S5.39.217.76班費增65% 小型賽車覓新星
S, y5 R3 R# O4 q5.39.217.76 7 s4 e M$ i; O6 k8 g! I7 e3 J
% I; [% P) v4 o) c7 A4 s8 \) s# M+ w8 Y
自印度富商摩雅(Vijay Mallya)去年買下世爵車隊,並將之易名為印度力量車隊後,他即時將新賽季的開支預算大幅增加65%,達到9.34億港元(1.2億美元),又邀得意大利老將費治希拿加盟。另外,摩雅正在小型賽車界發掘天資優厚的印度青年,精挑細選並一直培養成為F1車手,冀在2012年便可以獲得「咸美頓式」的自家新星代表印度力量出賽。" o8 T: G0 F' `; m4 j1 m" J
. A- l# H; j# n% H& p5 M, L5 m: S
公仔箱論壇. L" h1 g/ ?5 q r3 m4 l- u
除了車隊和車手,F1賽道同樣會引入印度元素。國際汽車聯會和F1承辦人艾利史東已同意加設印度站,地點為首都新德里,並會採用街道賽形式,預算最快在2009或2010年登場,屆時這個南亞大國便會成為日本以外,F1在亞洲地區的最大根據地。 |