無視操舵故障 續啟航釀巨災
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% p* O0 P* J utvb now,tvbnow,bttvb南韓客輪「歲月號」沉沒已增至157死，145人仍失蹤，檢察人員昨搜查客輪所屬船公司辦公室，以挪用公款、瀆職等6宗罪調查船主，認為海難間接原因或與船主罔顧安全，非法改裝客輪，甚至漠視操舵故障繼續啟航有關。tvb now,tvbnow,bttvb$ L. a9 @( w2 R& z" l0 C8 K0 ~& S4 d$ P
南韓檢方特別調查組以涉挪用公款、瀆職、逃稅、向國外轉移財產、強迫、行賄等6宗罪，搜查歲月號船主、清海鎮船運公司大股東俞炳彥寓所和子公司等20處，並禁止船公司逾60名人員出國。當局又調查公司是否讓乘客無票登船，收取費用，另確認歲月號的載貨量及車輛已違規，又只用繩索代替鐵索來固定集裝箱，做法草率，認為事故間接原因或是俞炳彥罔顧安全，藉船公司經營活動牟利。
E. i: @& V, o! {tvb now,tvbnow,bttvb南韓《中央日報》報道，船長李俊錫曾發竹現船舵故障要求維修，惟公司不但沒有採取任何措施，甚至繼續勉強航行逾15天。事發時負責駕駛的朴姓女三副被捕後，曾懷疑是操舵裝置有問題而過度轉向45度，引發慘案。' D2 `8 q5 w3 O% J" [
警方再拘捕多三名船員，令被拘留或逮捕船員增至11人。調查人員表示船員無採取任何救助乘客的措施，多數船員亦承認犯錯，會考慮控告他們「不作為故意殺人」罪。6 d) P, D, g, _; ?+ ]
另外，客輪上逾300名學生中，大部分因按船員指示留在船艙而遇難，相反沒有聽從指示的學生則因此獲救，南韓媒體不禁質疑社會盲從權威、長幼尊卑的傳統文化，質問災難後家長該如何教育孩子。 |
發表於 2014-4-24 11:02 PM
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