馬航MH370班機至昨日剛好失蹤一個月，在黑盒電池可能耗盡的最後一天，卻再次傳來好消息，澳洲海軍船「海洋之盾號」在南印度洋兩度偵測到脈衝訊號，訊號符合客機黑盒的特徵，被視為「最令人鼓舞的綫索」，第一次接收到的脈衝訊號，更持續兩小時二十分鐘之久。
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繼中國「海巡01」船上周六於珀斯對開的南印度洋偵測到水底脈衝訊號後，配備美國拖曳聲波定位儀及水下自動潛航器的澳洲海軍船「海洋之盾號」，也在與「海巡01」偵測到訊號的位置相隔三百海里處，先後於當地時間上周六深夜及周日清早，兩度偵測到訊號，第一次持續了兩小時二十分鐘後消失，第二次雖然只持續了十三分鐘，但記錄到兩下清晰的「脈衝回應」，而且訊號頻率和飛機黑盒發出的一致，符合黑盒的特徵，但暫仍未能證實與失蹤客機有關。
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澳洲聯合協調中心負責人休斯頓周一表示，「海洋之盾號」偵測到的訊號明顯與黑盒的飛行數據記錄儀和駕駛艙聲音記錄儀發出的一致。他說：「海洋之盾號的拖曳聲波定位儀探測到和飛機黑盒訊號一致的新訊號，但暫時未能確定是否和失蹤的馬航客機有關，仍須進一步核實。」他形容，這是迄今最令人鼓舞的綫索，但仍需要數日以確定是否來自失蹤的馬航客機。
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' @1 a3 ?" P8 k1 x公仔箱論壇如果「海洋之盾號」再次偵測到訊號，便會出動「藍鰭21」水下自動潛航器潛入海底調查，以編制一幅MH370殘骸可能所在位置的聲納地圖，然後將「藍鰭21」的聲納系統換上攝影機組，再派「藍鰭21」到聲納地圖顯示的殘骸可能位置拍攝圖片。公仔箱論壇6 @) u( j' ~& D2 n4 Q3 T
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英國海軍也已出動測量船「回聲號」，利用先進聲音定位儀嘗試確定中、澳船偵測到的訊號是否都跟MH370有關。
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# o. _+ m% V' p, ]: J9 b周一進行搜索的海域超過二十三萬平方公里，共有十二架飛機與十四艘船參與，但沒有發現任何與MH370有關的物件。 |
發表於 2014-4-8 01:25 PM
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