華人社區籲保障食物安全 中餐館無懼流動餐車搶客7 h/ t9 P7 h% g
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多倫多市府放寬對街頭流動餐車的附例出臺,引發了華裔市民對此究竟會為華人社區的餐飲業帶來衝擊還是機會。業內人士目前可以肯定的是,餐館與街頭小吃的消費群體不同,因此並不會懼怕餐車的衝擊,至於中餐是否能加入流動餐車的售賣還有待觀察。% _% R8 o$ J, s$ {- l& y0 k o
2 i% j+ C$ [- x0 q* T" m2 y5 ]安省華商餐館會會長陳勇儀表示,餐館並不懼怕被流動餐車搶了生意,因為二者的客戶群不同,打算來餐館的人,不會因為有了餐車就取消餐館的訂位。畢竟在路邊站著進食,與在餐館中坐下來享受食物有很大的不同。但之所以餐館業希望餐車要離開餐館50公尺,是因為餐館畢竟付出了舖租、地稅和許多其他費用,其利益和感受就應該得到應有的保障。! M6 R+ A E% F- s+ Q2 W/ t
! B6 Y: G% ?7 z7 t# E5.39.217.76經營時限不適合中餐
3 k8 H5 W. S* Q0 n6 m* [+ V
$ }, @. R/ k; {. `# @tvb now,tvbnow,bttvb另一方面,作為餐飲業人士,同時也作為消費者,對於流動餐車所售食品的衞生保障問題,應該能從市府方面獲得一個交待。例如餐車食品的食材來源、加工過程,及肉類食品的衞生,是否都能得到如同餐館般的嚴格監控。陳勇儀對餐車發牌沒有意見,但之後的配套工作一定要做好,否則一旦在食物安全上出了問題,可能會給整個餐飲業帶來不好的影響。. G! {. A6 Z0 M d
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餐廳東主朱江指出,他在多倫多經營著兩間新疆餐廳,並在亞洲夜市等大型活動中經營羊肉串攤檔。作為餐廳東主,他不怕流動餐車對自家生意的衝擊,畢竟兩者面向不同的消費者。只要流動餐車不影響交通、環境和居民就不會有問題,同時也能增加就業及繁榮多倫多街頭的飲食文化。3 i7 ]: H( s+ N
# h* o8 V3 k" u/ P對於中餐是否能搭上本次順風車的問題,朱江認為目前的形勢還不明朗。中餐比較特殊,比如羊肉串、臭豆腐之類的小吃,由於有煙霧的問題,不一定適合在餐車售賣。還有,規定餐車不能連續經營超過3小時,中餐的製作都需要時間,這對中餐來說受限太大。因此,估計最初階段可能還是西式食品先行,待市場逐步形成規模,規則逐漸固定之後,中餐可能才會加入。只要生意能做,中餐是不怕跟別人競爭的。 |