馬來西亞航空公司一架大客機竟可輕易地自雷達上消失，顯示現代飛航一個令人不安的矛盾，也就是最尖端的飛機，依賴的卻是老舊地面基礎設施在導引飛機前進。
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+ W6 `- W! a. L0 g0 P/ t在衛星幾乎改變現代各生活層面之際，對許多飛行員來說，在駕駛艙裡使用雷達和無線電，卻從噴射發動機問世飛行以來一直未曾改變。/ h$ ~- V$ g0 x* s- h6 T5 C
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26國參與搜索馬航MH370班機至今沒有進展，這架重達250公噸的大客機就此杳無蹤影，使連結越來越緊密的世界備感震驚，也暴露雷達在海上和沙漠裡功能會變弱的缺點。# H! I, k+ u. D* I3 X) z6 g% M! [6 F
; I6 v( Y( M& f8 I/ Ktvb now,tvbnow,bttvb美國行動衛星通訊公司銥集團（Iridium）和加拿大航空管制當局2012年成立的企業Aireon總裁陶瑪（Don Thoma）說：「這不是很精確。世界已經日新又月異了。」# g% \6 w7 M0 j' V; \
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陶瑪說：「我們可追蹤汽車、小孩手機，但只要飛機飛到海上或其他偏遠區域，我們就無從追蹤。」Aireon提供太空追蹤飛機技術。5.39.217.76) S2 X+ @% r1 e8 A/ e$ `' s
9 |( {" k K8 F8 a. ^5 m( y5.39.217.76專家說，衛星可提供顯而易見的答案。8 ?2 K V& e8 G4 @& ]9 Y8 R
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雷達專家兼飛航顧問韋柏（Hans Weber）說：「可行的辦法是以衛星為主的導航和通訊。在導航上，我們必須放棄地面雷達，在通訊上，不要再用無線電。」 |
發表於 2014-3-23 06:41 AM
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發表於 2014-3-23 07:23 AM
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