馬航客機仍失蹤,大馬聯合廿六國收集衞星及雷達數據,拼湊失蹤路綫圖,有反恐專家料三日可揭曉。有英媒報道大馬正調查客機是否飛往塔利班控制區,馬航證實已申請進入巴基斯坦及阿富汗徹查。公仔箱論壇: g+ B5 g: y1 a. b4 H* r
# r$ q, s3 R; a. w/ {8 V6 b5.39.217.76客機失蹤前的最後通訊是三月八日凌晨一時零七分,以「好的,晚安」回答控制塔指示,但被質疑非標準機師用語。本港民航機師譚先生稱,一般機師會重複指令,以完成通訊覆核,但以「晚安」結尾亦是平常事。不過,大馬證實,客機其中一個通訊系統,在此通話前已被關閉。而馬航指,軍用雷達最後一次搜索到的訊號,卻在凌晨二時十五分。有分析估計,劫機者可能在起飛後半小時內闖入駕駛艙;甚至客機向衞星發出最後訊號時已降落,即早上八時十一分。
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+ {. k h: e! I* H. v曾降至千五米 低飛越過三國9 I( M; H% f# m6 Q
大馬傳媒引述調查人員消息稱,據飛行數據顯示,客機曾突下降至一千五百米飛行,飛越孟加拉灣、北面陸地至少三國,相信有人刻意以地形作掩護,低飛避過民航雷達追蹤。當局正集中搜尋適合客機降落的荒廢機場。美國專家分析指,高度突降或暗示駕駛室有搏鬥迹象;大馬官方則否認有搏鬥迹象。
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s7 L! G6 u% y3 ]: x$ O其後,英國傳媒稱,據悉大馬當局正經外交渠道尋求許可,調查客機是否飛往巴基斯坦西北部與阿富汗接壤邊境,即塔利班控制地區。馬航發言人回應指,如無獲批准難以徹查,希望盡快獲得准許。外國專家認同事件涉及劫機或蓄意破壞,加上客機的北面飛行走廊接近巴基斯坦等國,質疑是有人把客機藏起,待日後使用。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% @2 e# q; I# a; j: U
$ d! M' B% b8 M4 S& ]公仔箱論壇馬來西亞代理交通部長希沙慕汀指,目前有廿六國參與搜索,澳洲及大馬已展開南、北走廊指揮行動,又要求客機可能飛到的國家,提交衞星及雷達資料。tvb now,tvbnow,bttvb0 y, P N- n/ q! m& m7 k/ I8 b
9 ^3 C2 u0 g/ K' v( z2 c4 U' ~0 gtvb now,tvbnow,bttvb倡拼失蹤路綫圖 搜荒廢機場
/ p' [- |2 P. n8 R ?8 {3 cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國現代國際關係研究安全與策略研究所所長李偉是內地反恐專家,他表示,客機要躲避多個國家的雷達系統,安全降落而不被發現非常困難,估計有六百三十四個機場適合降落。他認為只要集合軍用雷達數據,兩至三天便會有結果。理大電機工程學系教授鄭家偉亦指出,當雷達遇到障礙物時,會發射電波取得數據。但由於每個國家對雷達的高低限制、覆蓋範圍不同,必須集合多國的資料,拼湊出一個客機失蹤路綫圖,形容是艱巨的工作,至少數天才能完成,認為要主力搜索荒廢機場。5.39.217.763 X# T! I' S( P' g G# T6 P# \
" j1 a+ u& P2 {$ D5.39.217.76理大機械工程系副教授黃俊達則說,客機偏離正常航道低飛,有可能避過雷達偵測,但駕駛者必須熟知不同地區的雷達分布。5.39.217.76, {* d" G" K' Z1 O+ E
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另外,經初步調查後,希沙慕汀相信最後通話內容是由廿七歲副機師哈米德發出;機長沙阿家中的專業模擬飛行器尚未發現與事件有關,正調查飛行員的自殺可能性。他又稱美國聯邦調查局及國際刑警,一直有參與搜尋行動,否認有所隱瞞。
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任航空工程師 馬籍乘客可疑公仔箱論壇1 L+ Q/ t) b" s" B6 k4 |
客機再添可疑乘客,大馬警方指一名29歲大馬籍男乘客Mohd Khairul Amri Selamat,任航空工程師。希沙慕汀表示,正調查機上乘客及機組人員,焦點落在擁飛行技術的人士。公仔箱論壇. }8 c2 A; Q H1 c8 ^- y
- x" m3 N" Q8 V k. Itvb now,tvbnow,bttvb馬六甲海峽 有行李漂浮
6 L) t7 ?+ w6 Z# }! V5 G而早前兩名盜用護照的伊朗男乘客,大馬內政部長阿末扎希指,正進行內部調查,重點在兩名當時值勤的移民局官員身上。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; J. t/ h+ D! P. q
3 |0 ?# d1 [; O. ~1 ?. q據希臘媒體報道,希臘油船Elka Athina在馬六甲海峽附近發現了漂浮在海上的行李,懷疑來自MH370失蹤客機。報道目前尚未被核實,有關方面已派船隻前往調查。
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參與搜索的澳洲總理艾博特表示,當局未有發現客機曾接近澳洲,形容事件極為神秘,會盡力協助調查。而印度洋南部是世上其中一個最偏僻、最深的地點,搜索存在重大挑戰。
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; | \% [# b2 g& L6 j: C5.39.217.76另有傳媒引述澳洲民航局消息人士指,澳洲西部、以至整個印度洋均無雷達覆蓋。
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9 H" H; U O1 G. S; r& G) @, K國泰港龍機 裝軟件可覓行蹤
2 E% e/ f- a9 _4 L3 ~9 x! ]! t! j馬航神秘失蹤多日,航機失去聯絡後的路綫愈揭愈多。本港國泰及港龍已經及即將與天文台合作,在九架航機中加入軟件,航機一旦失蹤亦有迹可尋。
/ Y9 a- s4 e' STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 k* }" I! Q5 t y% c3 S3 a天文台台長岑智明本身是世界氣象組織航空氣象學委員會主席,他坦言早已質疑黑盒可做到實時數據下載,即使通訊系統被關亦可掌握其飛行資料,但礙於航空公司「慳錢」而拒絕,「其實是畀錢,經過衞星傳送下來便有資料。」
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3 |1 Y4 F7 {0 S0 P) \2 J LTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。而天文台助理台長(航空氣象服務)劉心怡指,國泰五至六年前與該台合作飛機氣象數據下傳(AMDAR)計劃,在五架航機上安裝軟件,定時經衞星傳送機上資料。她說萬一這些飛機像馬航般突然消失,根據傳送資料,可以追溯其飛行路綫。
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. Y! A4 E& h" Gtvb now,tvbnow,bttvb她指,港龍今年夏天起有四架航機參與AMDAR,天文台稍後亦會與其他香港的航空公司商討合作。 |