返回列表 回復 發帖

[中國內地] 代表委員質疑日均百元車補:難道公務員每天在外

李克強總理在政府工作報告中指出,要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開?結合部分地區車改后出現的新情況,部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。5.39.217.76. a% C& G8 P/ h6 D' K

; b) X( C1 c- f! J+ G! K( H/ b5 b5.39.217.76
# E3 U# S! G# h. `5.39.217.76公車補貼:創新還是“創薪”?: e" i% ~( Z, N1 C

' L; J# r5 X. j0 U# S/ f車改后,一般會發放補貼。記者了解到,大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹,個人公務交通補貼標准,從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為9檔,每人每月2500元至300元不等。沈陽市車改工作負責人透露,該市各區車改補貼數額不一,有的區補貼標准最高一檔在2000元以上,各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。公仔箱論壇0 T* l( |- H1 P, r) o
公仔箱論壇! c( Y, t* u: V
一些代表委員追問:假設一個月22個工作日,2000多元補貼相當於每天100元,難道公務員需要整天在外面跑?
4 C/ Q2 |, G( k
3 k* C* X: |+ ctvb now,tvbnow,bttvb全國人大代表高亞飛認為,取消公車發放車補,無疑是一大創新,但由於尚未出台全國性車補標准,各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比,每月兩三千元的車補顯得過高,難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低,也可能削弱公務人員下基層的積極性。tvb now,tvbnow,bttvb) Z5 @, p4 F7 V$ {9 \

6 E/ a0 Q% h$ M6 uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全國人大代表張兆安說,公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准,這個標准應經過調查測算、嚴格論証,並應報請人大審核批准,最終確定。
9 C' f7 Q& `+ [& Y4 k4 M" O- f3 T/ WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ~6 ?- [4 _, I' T- ^, s
公車拍賣:如何防止“假拍”?* T6 B& i, c6 ^/ d5 N
+ }! A8 p: n% F! O: `
據中國拍賣行業協會最新數據顯示,2013年,全國累計舉行機動車專場拍賣12032場,成交59.56億元,同比增幅高達32.3%,創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測,“史上最嚴車改”加快推進,未來將有更多的車輛被委托拍賣。5.39.217.76! n- Q0 Y+ |5 a& V' L
* g& F$ T* Q" a: F2 i4 _. L
有代表委員認為,如果此類拍賣不夠公開透明,出現“暗箱”操作,或將導致國有資產賤賣流失。  P4 _# c4 W4 w: Q3 \& |- `8 n$ [. ?
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* x% t* c! [, B7 q! E! D* o
此前在公車拍賣中,各地都在探索拍賣形式,合理安排拍賣批次,採取網絡等公開拍賣方式,確保國有資產保值。1月27日,沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批121輛公車,最終除一輛報價最高的公車流拍外,其余車輛全部拍出,成交總金額334.3萬元,比拍賣的底價總金額增值103.2萬元。
6 P! ~9 ?& W' S4 f; htvb now,tvbnow,bttvb
$ p6 n3 w# F; t5 }) t- n# F, T全國人大代表李霞認為,網上競價的最大好處是無需到現場舉牌,適合批量拍賣,能吸引全國各地更多人參與競買,競爭充分,有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端,導致車輛低價賤賣,造成國有資產流失。
! `5 V  ]$ ?4 t, A2 }/ jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 d0 }" Q  h; F- m# x2 u全國政協委員楊健說,政府公車今后幾年將大規模進入市場,拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。公仔箱論壇* l9 m( O6 m+ t

9 B' ~3 J  c4 l公仔箱論壇公車司機:干點啥活?5.39.217.76+ I& e( X7 I& e0 @+ I, O" q
! j( `  H2 x. s3 G2 a
隨著公車改革的逐步推進,公車司機的安置問題亦成為一大難點。tvb now,tvbnow,bttvb+ w. H- ~; d* J$ Z* J' i& J
5.39.217.76& h& R% Z0 P& b# o+ p
大量的公車司機何去何從,也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究,銅陵的做法是不在編人員直接辭退,在編的司機隨著機構改革推進,實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。
4 J0 ?0 z) j* a- |: n( Ftvb now,tvbnow,bttvb* I* Y' x* K* C: b8 _% w2 a9 u
全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為,專門由政府成立統一車隊的做法,如果在十年前不失為一種辦法,但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔,沒有必要政府再來辦,再多成立一個機構,還是要養一批專門的司機。”
2 c, t  {- @, M9 g% n3 h+ g$ D公仔箱論壇公仔箱論壇: M9 U  b5 s- X$ U- n! g1 z3 ]
侯淅?建議,公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式,盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子,看准了必須要改的,就一步推開。”
越改革越精彩,又加工钱了
返回列表