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(星島日報報道)市建局今天正式就觀塘市中心重建項目第二及第三期發展，邀請發展商提交合作發展意向書，並於五月正式招標。市建局預計項目投標額超逾一百六十億元，更破天荒先撥十八億元，補貼中標財團先興建交通交匯處和小販市集的大型平台，避免工程延誤；局方又首次主動到內地登廣告向內地發展商「招手」，據知是希望增加投標競爭，避免這個歷來最大模規項目出現「圍標」情況。1 ~ r% ]: n% U1 @# P' I
* c7 c, h6 B0 W- n9 o5.39.217.76 觀塘市中心項目是市建局歷來最大型的重建項目，該局今天在主要報章刊登廣告，邀請發展商就位於物華街和協和街的第二及第三期商住項目，提交合作發展意向書。兩區佔地超過二萬一千七百平方米，日後計畫發展為四幢四十二至四十八層高的住宅大廈，提供一千七百個單位。
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跟過往市區重建項目最不同的，是成功投標的發展商在建樓前，須先興建一個四層高、樓面逾三十萬方呎的平台，提供包括九條巴士和十多條小巴路的雙層公共交通交匯處，以及小販市集和停車場等設施，因此市建局在招標時，會列明發展商必須有興建交通交匯處經驗；為避免影響項目的其餘發展部分，招標條文更會要求發展商須於四十五個月內完工並運作，如有延誤，發展商會被罰款。% t1 `4 Q$ \2 \" p8 ~2 B5 N9 A# n
% y! W' b7 c/ i- w! H3 vtvb now,tvbnow,bttvb 不過，為增加發展項目的吸引力，市建局計畫破天荒撥出近十八億元，補貼發展商興建該個平台，是局方首次承擔公共設施的建築費。市建局物業及土地總監溫兆華解釋，觀塘項目的住宅單位最快五年後才落成，資金需時「回籠」，因此是次特別向發展商作出有關安排；由於平台大部分屬公共設施，日後會交還政府部門管理，否認以公帑「益」發展商。6 C: u. Z" A7 m8 R6 t
/ F, g6 s! ]- q9 H9 F 他又表示，由於項目投資額較高，估計不會由單一財團承標，局方容許最多四家公司合資競投，但牽頭的公司必須持有逾五成的股權。市建局是次的邀請意向書廣告，亦首次在內地主要報章刊登，局方並會直接郵寄發展意向，邀請內地具有規模和經驗的發展商參與競投。溫兆華預期，會有內地發展商感興趣，並指內地不少發展商也擁有預製組件的工場，有助加快建造步伐。
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: o( `' L% O' A% u# u8 l 據了解，局方是次特別「提醒」內地發展商參與，是考慮到有力競投觀塘項目的本地組合或會不多，希望透過邀請更多海外發展商參與，提高項目的競爭性，避免出現「圍標」情況。問到近期樓市出現波動對招標的影響，溫兆華認為，觀塘項目有其吸引力，有信心項目不會流標。
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身兼市建局非執行董事的工聯會立法會議員黃國健認為，現時已有不少內地發展商參與本港的建築工程，只要是跟足程序，加上嚴謹的監察制度，並且是聘請本地工人，觀塘項目由本地或內地承建商投得也是分別不大。5.39.217.761 x6 a1 B2 A; Y, ]2 s% ^
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發表於 2014-2-25 07:19 AM
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