中時即時 白德華 2014年01月17日 12:54
& j6 `2 c' i. B0 D. x+ T$ dtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! y; S6 [$ j% a, r4 s! s
7 ^2 R7 v. ~6 M* U: Ytvb now,tvbnow,bttvb圖為南車公司開發之超速高鐵，現實驗至時速605公里。（取材自中國網）5.39.217.76: f \8 r' V5 L; ?5 @! L7 `7 S
2 V* v% `8 f% J3 v" T7 [& }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大陸南車青島四方機車廠區內，一列銀灰色超速試驗列車停放在廠區鐵軌上，這列台架試驗速度每小時達到605公里的列車，被命名為更高速度的試驗列車。飛機時速為800-850公里，一旦南車超速實驗量產，高鐵速度就快追上飛機了。
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; O( q$ n( A% E4 y n$ \! G公仔箱論壇實際上，這項試驗早在兩年多前就已開始，為了這次試驗，南車四方公司經過七次方案討論會。參加試驗的電氣開發部部長焦京海說，「100-200公里時一點擔心都沒有，車速上了550公里以上心情開始激動，到600公里時就開始有點緊張了。」試驗止步於605公里，是因制定的試驗目標為600公里，「試驗台建設時是按600公里設計的，再往上沖速度，擔心對試驗台不好」， 高級主任設計師李兵解釋說。! z( U& a6 l: [0 _% \( A, u
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當時速提升到605公里的時候，試驗沒有馬上停止，保持速度運行了10分鐘，這相當於在地面上行駛了100.8公里。
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「高鐵就像一架飛機在不停地起降」，中科院力學所楊國偉研究員這樣說。楊國偉創立了跨聲速非線性氣動彈性研究，為中國高鐵與大飛機研製提供空氣動力與氣動彈性的技術支撐。 |
發表於 2014-1-17 02:15 PM
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