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[美洲] 公車局「零容忍」病假捱轟 工會指患病司機上班構成風險

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公車局「零容忍」病假捱轟 工會指患病司機上班構成風險
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, h6 j  V7 f$ D& ?# G多倫多公車局規定員工凡請病假,就算只請一日亦必須出示醫生紙,是全省病假政策最嚴格的機構之一。局方表示政策成功降低矌工率,惟工會領袖和安省醫學會卻抨擊有關做法,指此舉會令患具傳染性疾病的司機被逼上班,對公眾構成風險。
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多倫多公車局在2011年與僱員談判合約時引入「零容忍」政策,要求隸屬工會的僱員在請病假後的72小時內,必須提交由醫生發出的書面疾病證明,否則將失去在病假期間可享有、相等於四分三日薪的病假工資,就算只請一日病假亦不例外。
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公車局發言人羅斯(Brad Ross)稱,新政在2012年生效,之前員工有五日寬限期,當時工會僱員的缺勤率達8.42%# X" i$ G+ p# x, M4 C; _

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新例實施一年後,缺勤率已下降至7.7%。雖然2013年的數據仍未出台,但他相信數字會繼續向下跌。公仔箱論壇" _! Q8 l% N/ [; A  |) }% R& f
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安省醫學會會長Dr. Scott Wooder日前呼籲僱主讓患病僱員在家休息,不應逼他們為領取醫生紙而前往醫務所,因僱員或無法成功預約到家庭醫生就醫。如患病傳染病的僱員選擇到急症室看病,更會增加疾病傳播的風險。Wooder又認為要求員工放一日病假也要領假紙「沒有意義」。5.39.217.765 \9 x* x2 i( s2 g

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代表近萬名公車局員工的ATU113分會會長金尼爾(Bob Kinnear),亦憂慮會員必須出示醫生紙的政策,會令「部分患病員工忍耐不適,繼續上班」,繼而產生後遺症。他指患病司機上班,容易把病菌傳染給在擠逼的公車內的乘客。此外,司機服藥或令他們無法以最佳狀態駕車,可能會威脅客的安全。
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安省勞工聯合會(Ontario Federation of Labour)主席Sid Ryan認為,一日病假都要拿取病假紙的做法,只會為醫療系統帶來重大負擔。
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安省公營客運(GO Transit)中隸屬工會的僱員,可以在沒出示醫生紙情況下,連續放取五日病假,每年首六日病假更可獲百分百支薪,其後六個月的病假則可獲八成支薪。雖然「福利優厚」,但Go的缺勤率不升反跌,從201112年的5.53%,下降至201213年的4.69%
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資料來源:星報
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