[美洲] 公車局「零容忍」病假捱轟 工會指患病司機上班構成風險 ， 描述： 加拿大新聞

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公車局「零容忍」病假捱轟 工會指患病司機上班構成風險
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多倫多公車局規定員工凡請病假，就算只請一日亦必須出示醫生紙，是全省病假政策最嚴格的機構之一。局方表示政策成功降低矌工率，惟工會領袖和安省醫學會卻抨擊有關做法，指此舉會令患具傳染性疾病的司機被逼上班，對公眾構成風險。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ W% ^: c( T% M# B7 _5 M0 m
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多倫多公車局在2011年與僱員談判合約時引入「零容忍」政策，要求隸屬工會的僱員在請病假後的72小時內，必須提交由醫生發出的書面疾病證明，否則將失去在病假期間可享有、相等於四分三日薪的病假工資，就算只請一日病假亦不例外。
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公車局發言人羅斯（Brad Ross）稱，新政在2012年生效，之前員工有五日寬限期，當時工會僱員的缺勤率達8.42%。) T7 ^( G& u) c* N
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新例實施一年後，缺勤率已下降至7.7%。雖然2013年的數據仍未出台，但他相信數字會繼續向下跌。
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# Q, _8 Q( f- N" l2 x公仔箱論壇安省醫學會會長Dr. Scott Wooder日前呼籲僱主讓患病僱員在家休息，不應逼他們為領取醫生紙而前往醫務所，因僱員或無法成功預約到家庭醫生就醫。如患病傳染病的僱員選擇到急症室看病，更會增加疾病傳播的風險。Wooder又認為要求員工放一日病假也要領假紙「沒有意義」。
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代表近萬名公車局員工的ATU113分會會長金尼爾（Bob Kinnear），亦憂慮會員必須出示醫生紙的政策，會令「部分患病員工忍耐不適，繼續上班」，繼而產生後遺症。他指患病司機上班，容易把病菌傳染給在擠逼的公車內的乘客。此外，司機服藥或令他們無法以最佳狀態駕車，可能會威脅客的安全。# C5 t4 a! a* I: R9 x( C2 c

8 U* C2 h- M( c! O% K+ x9 v/ D5.39.217.76安省勞工聯合會（Ontario Federation of Labour）主席Sid Ryan認為，一日病假都要拿取病假紙的做法，只會為醫療系統帶來重大負擔。
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安省公營客運（GO Transit）中隸屬工會的僱員，可以在沒出示醫生紙情況下，連續放取五日病假，每年首六日病假更可獲百分百支薪，其後六個月的病假則可獲八成支薪。雖然「福利優厚」，但Go的缺勤率不升反跌，從2011至12年的5.53%，下降至2012至13年的4.69%。公仔箱論壇6 R4 s% o0 T, n4 d

) C# h+ s" R0 j; d資料來源：星報