資料圖:雪龍號在航行
. Q) ~ T& F! W+ u Q' \* MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 J7 x2 Q+ M O- j5.39.217.76 日本《產經新聞》7日稱,俄科考船救援一事顯示出,現在前往南極的船只除搭載科考人員外,還搭載了大量觀光者。這幾年,除了南極之外,北冰洋海冰融化使得那裡的海洋觀光科考活動頻率增加,但因此也增加了事故甚至海難幾率。一些人呼籲說,極地的海洋不是能夠隨意進出的游樂場,所謂的“紀念遠征”和獵奇性質的觀光最好少組織,在極地海洋行駛的船舶應當得到更好的管理。
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# m/ E- {" |8 f) d! l( J “中國‘雪龍’號實施的救援近日占據各大媒體的頭條,各國媒體對中國在南極活動的報道相較幾個月前更中立了。”美國《阿拉斯加派遣報》稱,當“雪龍”號去年11月開啟科考之旅時,英國《衛報》的標題為“中國盯上南極資源”,並稱專家對中國在資源豐富南極大陸的野心表示關注。但中國展開救援的事實表明,亞洲國家對極地地區活動的參與可以有利於該地區的所有參與者。隨著更多破冰船和乘務人員參與研究和搜救的訓練,至少兩極地區對所有參與者而言將更安全。 # E# W& H: [9 {' n$ b/ U
+ W3 P9 z( o. O3 i- P- U6 V& ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 德國財經網稱,與航天項目一樣,世界經濟大國中國為南極科考每年也耗資數千萬歐元。僅在2013年,中國為南極科考投入4200萬歐元。“雪龍”號在南極的行動,證明中國已經加入俄羅斯、美國、澳大利亞等南極科考大國的行列。未來,依靠中國的經濟實力,中國在南極和北極的活動會更加頻繁。
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