港商往緬甸tvb now,tvbnow,bttvb! {, o$ i4 z: S C. j* x8 N) s$ c
2 i/ l# x. _$ A) r公仔箱論壇近日跟本港一位商界領袖談起港商出路。他說，有北京高官告訴他，東南亞並不適宜港商轉移，因為越南、柬埔寨、緬甸等大不過中國一個省。他建議港商應往非洲。! |! ^( n7 [* q$ j
7 \$ e( Z* I& x! s4 y; l# i/ c. d公仔箱論壇或許此君對非洲情有獨鍾，而從內地企業看，非洲屬重要的發展戰略地方。但按港商加工貿易要求，非洲太不穩定，基建不足，配套缺乏，而且太遠。相反，東南亞才是港商的考慮。當然，越南已近飽和，成本上升了不少；柬埔寨乃至老撾人口少，工潮也不少；泰國則成本甚至高於越南、菲律賓；印尼潛力更佳，因人口巨大，但近十年，捨印尼外，港商最好的轉移地方應是緬甸。9 e: N$ J; \* Q6 U
5 j* }0 D/ y, t& J2 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。緬甸人口約六千萬，少於菲律賓、越南，與泰國相若，但緬甸西鄰是孟加拉（一億五千萬人口）和印度的東北邦（近四千萬人口）。最近，緬甸西南若開邦的宗教衝突，實際是孟加拉來的非法移民與若開邦本地人的利益衝突，反映孟加拉等地的人容易轉移至緬甸。此外，緬甸現時工資低於柬埔寨，屬東南亞最低，本地勞動力加上孟印外勞，今後十年都不會飽和，工資成本將處於低水平。
: F0 W! h" v7 H1 N: V) B; d0 x2 J1 s% D( b# _" s" `1 D) g
緬甸有三大經濟特區，仰光附近的迪拉瓦港由日本企業三菱、丸紅、住友建設，港商難以進入；東部土瓦則日本與泰國合作，相信還是以駐泰日企業為主；港商可往西部若開邦的皎漂，該處已建有通往昆明的石油天然氣管，中緬鐵道亦將以此為終端，加上鄰近孟加拉，勞動力源源不絕。若中國在這裏重點發展，港商將如魚得水，甚至可以爭取建立港商的加工區。 |
發表於 2014-1-9 05:26 AM
| 