本帖最後由 serrurier 於 2014-1-3 10:18 PM 編輯
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開車發短訊易釀意外 最危險分神動作 新牌仔事故率高
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據最新發表的一項複雜而深入的科學研究結果發現，開車時用手機撥號、發短信（Texting）已經成為引發撞車的最主要風險，超過了單純的在電話上交談的危險，尤其是對於年輕司機而言為害更大。
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$ q9 l5 f/ @! J# r7 v! l這份研究報告發表在周三出版的新英格蘭醫學雜誌上。報告中確定的其他的駕駛危險動作，包括開車時伸手找電話或其它物品，或吃東西及眼睛盯路邊的一個對象過長時間等。
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, t1 @- R' x- v4 P公仔箱論壇研究人員在進行研究過程中，將全球定位系統（GPS）、雷達、四個攝像頭、加速測量儀等設備，裝在被研究對象的汽車上。他們選擇了42名剛取得駕駛執照的新司機和109名平均駕駛經驗為20年的司機。研究對象會被追蹤一年到一年半。對新司機的紀錄是從2006年至2008年進行，但對經驗司機的紀錄是在2003年至2004年期間進行，當時發短信還不普及，因此對老手司機的研究沒有該方面的資料。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 v( I' H, n6 e$ g D
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在儀器跟蹤的過程中，研究人員發現，被研究對象共有73次撞車事故，其中31次是發生在新手之間，42次是發生在樣本更大的經驗豐富司機之中。另外，研究人員還紀錄了612次幾乎撞車的情況，當時司機不得不做出緊急調整，來避免事故的發生。
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研究結果清楚地表明，新司機比經驗司機的事故率更高，特別是當新司機分心駕駛時，會比他們專心駕駛的事故率高出許多倍。如新司機在撥號時的撞車或幾乎撞車的比率要提高8.32倍，找東西帶來的風險高8倍，伸手拿手機的風險高7.05倍，眼睛分神看路邊的危險高3.9倍，吃東西的危險高2.99倍。
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不自覺衝紅燈
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對於經驗豐富的老司機來說，由於沒有進行發短信的紀錄，唯一令他們撞車或幾乎撞車的風險增加的因素是撥號，會比正常駕駛的風險高2.49倍。
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另外，做過類似研究的專家認為，這個研究所得出的僅僅在駕駛時講電話，是不會有危險的結果是「完全不符合我們所發現的。」; r+ t, X9 ~& C# | V
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因為，其研究方法和工具可能低估了講電話的風險，因為攝像機只能捕捉視線的轉移，但不能測量分心。如講電話可能讓人不知不覺闖紅燈。 |
發表於 2014-1-3 10:17 PM
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