南韓國土交通部長官徐昇煥宣布，政府核發水西KTX（韓國高鐵）公司的經營許可證。南韓鐵道工人罷工已持續20天，一般分析，當局的決策恐激化罷工抗爭。 南韓「中央日報」今天報導，當局對槓全國民主勞動組合總聯盟及鐵道工會，雙方將「硬碰硬」。0 u8 C% }; S" [. q1 O! x
報導說，徐昇煥昨天指出，水西KTX法人公司將成為鐵路改革的起點。政府希望「韓國鐵道公社」（Korail）和水西KTX法人公司良性競爭，開啟南韓鐵道復興。
; p5 S; {5 {8 _$ ~7 _. E 根據報導，韓國鐵道公社10日表示，擬籌設水西KTX法人公司，營運從首爾江南區水西站始發的高鐵路段。韓國鐵路工會抗議並展開大規模罷工，對抗當局試圖推動鐵路民營化。. S2 c7 m7 f* z! a B% f; n3 [- y
鐵道工會表示，剛完成法人登記，國土交通部就連夜頒發營業執照，體現政府將鐵道民營化的盤算，必須取消執照，罷工才會結束。
* T, Q7 E! j k) Q6 L公仔箱論壇 對於子公司的41%股份歸Korail，其他59%股份由各種公共基金持有，工會認為，只要政府作出決定，隨時都可把這59%的股份賣給民間企業，因此，設立KTX子公司實際上就是在進行民營化。鐵路工會相關人士表示，政府如果堅持現在的方針，將持續罷工。3 J o3 V$ E" ~1 n' ~2 V: p4 r1 V
分析指出，鐵路工會罷工後，全國民主勞動組合總聯盟也會跟進，如此交通、物流等產業造成的損失恐超過1兆韓元（約9.5億美元）。 |
發表於 2013-12-29 01:50 AM
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