哈格爾批評中國凸顯美國霸道慣了
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{" a, g! n( B. |7 f" W0 c: ^ 美國國防部長哈格爾19日批評不久前中國一艘軍艦在南海“阻擋”美國導彈巡洋艦的行為，稱中方“不負責任”。他宣稱美國想在南海和東海“避免所有衝突”，並呼籲中方保持克制。哈格爾沒有說，事情發生在中國的家門口，而且是美國軍艦追著中國的航母編隊走。
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3 L1 P: c( r( ?$ n1 c; VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 哈格爾的這番指責，把美方對這起事件的反應推向高潮。這與中國方面相對低調得多的反應形成強烈反差，更凸顯美國的咄咄逼人。美國在公海霸道慣了，國際社會這些年似乎也默認了，這讓美國海軍常常難以分清公海和美國領海、南海和加勒比海之間的區別。
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但南海畢竟不是加勒比海，美國海軍在南海的游弋必須越來越多顧及中國的國家利益和感受。中國海軍需要不斷讓美國海軍感受到這種差別。過去中國沒這個力量，但不代表中國放棄了這個權利。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# s0 Z& k) S, r7 L
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中國的權利邊界和戰略空間看來只能靠我們自己爭取，我們大概不能指望美國會主動挪開屁股，讓出中國周邊的一些地方給中國海軍，它也很不情願與任何國家的軍艦共享海上的自由。中國的力量在發展，但美國海空軍在中國家門口的抵近偵察和炫耀武力一點也沒收斂，這必將增加兩國力量迎面相遇的機會。# l! p7 J. T6 k2 Q+ i
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然而這不是中國艦隊幹脆用不出港來避免“不愉快”的理由。中國海軍守護的圈子隨著國家利益的擴展必然擴大，這同美國海軍是什麼態度沒關。我們當然希望也會積極避免中美“撞船”、“撞機”的發生，但能不能做到，還有一大半取決於美方的意願。中美軍艦海上面對面時，克制一定需是雙方的，單方面的克制是退縮。中國軍艦的背後就是中國大陸，它們事實上無處可退。 5.39.217.76. a' }8 ~8 W. ~; o5 R" j9 ^/ K
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中國海軍這一次的表現是好樣的！用我方軍艦擋住美巡洋艦無理靠近遼寧艦航母，做得有理有力有節。但在海上擋住美巡洋艦，事情實際只做了一半。在信息化時代，接下來的嘴戰亦很重要。美國國防部和媒體此前的聯合渲染，加上這次哈格爾的公開指責，像是一條流水線上的配套作業。但在“逼退”美軍艦後，我方的輿論戰掉了鏈子。嘴皮子是我們的一個傳統弱項，上一次美國B－52轟炸機前來“闖”中國新設立的防空識別區，情況也很類似。 公仔箱論壇8 S+ j5 O2 }, [$ Q
. h7 d3 e( @1 K' r6 C4 \/ B* e 必須看到，與美國相比，中國仍處於綜合弱勢。中國能夠進行博弈的空間小，手段少，經驗不足。但中美發展的“勢”卻是此消彼長。美國明白自己壓制不了中國的實力增長，它現在努力將中國崛起圈在它劃定的框架內。中國無意挑戰美國，但我們顯然沒義務在美國指定的圈子裡作繭自縛。
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中美發生的這些摩擦，很難避免但應是可控的。中美都不想戰略對撞，雙方的戰略目標並不存在對撞的宿命基因。但中美的相互位置只能在並不令人舒服的相互擠壓之中形成，逐漸穩定下來。對中國來說，我們的目標要明確，行動要堅決，手段要靈活，很多時候，耐心同決心一樣重要。 tvb now,tvbnow,bttvb5 z$ l! G3 e5 l5 n
- r t h" b9 r4 M! XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 哈格爾批評中國“不負責任”。關鍵在怎麼界定這個“責任”。美國從冷戰後就一直把控“國際責任”的解釋權。今後，中國應致力於讓美國明白，它並非真的就是“責任”的裁判，至少面對中國時，它肯定不是。 |
發表於 2013-12-24 07:49 AM
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