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[時事討論] 2元地鐵,令人難舍的“北京特權”

北京的“特殊性”毋庸置疑。因為是首都,這裡集中了中國的國家級黨政機構,也聚攏了越來越多的教育、醫療、文化等優質資源。作為“特殊”的標誌之一,北京還有全國最便宜的地鐵票價:無論坐多遠,一律2元。
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4 @$ g9 T& {. i5.39.217.76  近日北京市政府放出風來,將調整地鐵票價,理由是地鐵裡太擁擠了,要用漲價的杠杆給地鐵鬆綁,讓地鐵車廂裡每平方米減少到5個人。 6 z% i2 Y6 G6 x4 e

, N3 @5 J  a7 b5.39.217.76  這個目標有一定真實性,但輿論還是嘩然了。前兩年北京市曾探討環路等交通幹線在擁堵高峰時收“交通擁堵費”,但輿論一罵,立刻縮了回去,北京的社會穩定和輿論和諧畢竟是“高於一切”的首選。 4 \# _' o) i/ L4 `0 B6 y+ q7 N
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  這幾年對諸如北京這樣的大城市過度集中優勢資源的批評很多,似乎這種狀況是行政權力一手操縱所致。然而事實是,這種集中既有計劃經濟時代的塑造,也有市場經濟的反覆推動。在市場時代,超大城市擁有了類似“萬有引力”的神奇力量,它吸入的物質越多,整體吸引力就更大。
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  如今行政干預對於調控北京這樣的城市,作用越來越有限。今天北京讓人望而卻步的門檻更多是霧霾,是大堵車和高房價。大城市的擴張看來的確是有邊界的,北上廣等逐漸露出它們作為超大城市的硬傷。
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3 W, z) L, X+ L4 ?! E  然而即使這樣,人們還是湧入超大城市,甚至很多找不到理想工作的年輕人願意在這裡漂著,做“蟻族”,期待時來運轉。這部分人同時是超大城市裡社會不滿情緒的活躍表達人群。 tvb now,tvbnow,bttvb; _. y. P( H0 b5 N/ v
地鐵票漲價,大概只能算北京“正常化”最輕微的動作,但輿論已經難以承受。設想一下,如果把超大城市的教育、醫療資源向全國“分流”,會有多少市場和非市場的力量進行抵制。
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# o; ^& J* Y5 s: ?1 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  讓我們打個比方,如果把上海交大搬到河南的駐馬店或者安陽,行政上這件事做得了,但市場力量未必會買賬。一個現成的例子擺在那裡,西安交大就是從上海搬過去的,但就因為它從此在西安,逐漸在考生眼裡成為與上海交大“不是一個檔次”的學校。
- f0 c8 f( X  z9 c4 ]4 G  k9 rtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 M: S' h" e) d, w5 k5 m
  在中國向超大城市移民將越來越難,老居民相對於新移民的優勢並非只是戶口。比如,假設北京、上海的所有常住人口子女都可以就地報考大學,那麼兩地的所有住房就會變成“大學區房”,房價就會漲得讓外來人口更買不起、甚至租不起。 5.39.217.76  o$ w- O8 E; n
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  對於北上廣等超大城市業已形成的福利格局,強行用減法搞拆除將面臨巨大社會風險。民意永遠都只看眼前利益,講長遠利益的大道理在輿論場上行不通。
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  只有真正把中小城市發展起來,才能解開中國超大城市的困局。中小城市建設可不光是蓋樓修路,把它們搞成一個個都很漂亮的“超大樓盤”。最重要的是培育中小城市的吸引力,或者說是軟實力。要讓那裡有高收入的工作,有年輕人的前途,有各個城市自己的文化和名人,使得它們雖小,但卻有面對超大城市的獨特競爭力和驕傲。 3 l1 i1 \- a* F* r; c
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  比如義烏就是個迄今比較成功的例子,還有一些中小城市的路走了一半,它們面臨自我鞏固,而不被大城市吸引力衝垮的艱巨任務。 公仔箱論壇8 c. a, g) ~2 j; B5 ?8 O8 M+ B

  |' A; Z# j- h3 W1 j$ r1 Gtvb now,tvbnow,bttvb  回到北京地鐵票漲價的話題,它觸動的不僅是地鐵,也將影響地面公交,甚至對地鐵沿線的房租和樓價產生微妙影響。然而眾聲喧嘩中,還是喊聲“政府想減少民眾福利”最容易搶眼,也最容易獲得掌聲。現在的問題是,很難就一個公共話題在輿論場上做嚴肅認真的討論。
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  • jjwah

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