富豪青睞私人飛機
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有超人之稱的李嘉誠日前乘坐著私人飛機,抵達西安,去參加李嘉誠基金會在當地的一個項目。富豪私人飛機再次引超民眾的關注。
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1 h6 m6 ~9 t) P) x$ {4 n私人飛機業正在被中國富豪改變。兩年前的《2011年胡潤財富報告》有項調查,中國國內現有87.5萬位千萬富豪和5.5萬位億萬富豪,其中1/6的富豪計劃購買私人飛機。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 h# ~) Q B6 ^9 F2 h1 |( \" s
! L$ w- I. z8 }: V8 w5.39.217.76私人飛機的字眼,對於從陸地豪車、海上游艇,一步步靠資本演進到空中戰場的商人們,有至高的吸引力。中國企業家網報道,如今,越來越多的中國商人們成了國際大買家,「我是坐我的私人飛機來的。」除了富豪榜上的名人外,未上榜的富豪購買的私人飛機數量更多,也更隱蔽。飛機的銷量,顯示出這個群體的日益壯大。
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2011年的統計顯示,中國私人公務機的註冊數量,已達90架左右,10年前,這個數字還僅是個位數。2011年,中國成為全球最大的新飛機購買市場。從2010年開始,金磚四國的公務機購買力,在世界範圍內首超50%。
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' Y4 _: l# ] ^此等勢頭,就像窮小子經歷長久飢餓壓抑後的報復性增長。比美國的灣流、加拿大的龐巴迪等晚幾年進入中國市場的法國達索航空公司,承認自己的步子有點慢了,但增長速度驚人。2006年,在中國賣出第一架獵鷹公務機的達索,短短6年後,其售賣的公務機數量已達30架,中國成為其新飛機訂單最大的市場,在中國的市場佔有率達到1/3。
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加之近兩年隨著低空逐漸開放的政策出台,私人飛機製造商紛紛押寶中國市場。 |