[美洲] 省府提議加汽油稅 補貼擴展交通開支 塞車擬由駕駛者自負 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

省府提議加汽油稅 補貼擴展交通開支 塞車擬由駕駛者自負+ J" M( C; ?2 r- G' G

) i6 ^$ X6 c3 {! A& x
3 M6 s1 ^; s; P$ U1 c/ Z( F* d5 C公仔箱論壇8 v6 b% |; U; C( d9 J
公仔箱論壇4 x0 r) v( z) U, l- t

1 g0 I5 Z" b5 U7 V1 l$ y9 `6 J公仔箱論壇安省政府委任的專家小組建議，為籌募大多倫多及咸美頓區（GTHA）公共交通系統擴充計畫所需的數百億元經費，省府應加碼融資，並大幅提高汽油稅，以解決每年令多市損失60億元的塞車問題。建議包括由後年起每升汽油加稅3仙，8年後每升加10仙，加汽油稅會令GTHA家庭的平均開支在首年增加80元，8年後增加260元，反對黨表明不贊成加稅。
" B8 Y& O/ s! R5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb; g& \% }8 D9 F0 Q) b* b4 h2 n& y2 W
為解決困擾GTHA多年的交通問題，都會聯通向省府提交報告，建議透過多種開源措施來籌募所需經費。省長韋恩今年九月委任專家小組評審有關報告，小組昨日發表建議。
9 A+ \) g6 p& g7 U
, R0 V- @0 x! `  A2 N8年後每戶多付260元
& H  [. P* M' Q* A, a公仔箱論壇* p. a9 b' U! Y
小組報告建議省府提高汽油稅，方法之一是在2015年將每公升汽油的稅款提高3仙，8年後增至每升加10仙。若3年後統一銷售稅加0.5%，省府可把汽油稅加幅封頂為5仙。安省目前的汽油稅率已沿用20年，分別為每公升無鉛汽油14.7仙以及每公升柴油14.3仙。公仔箱論壇# P) n- @$ L' y& X  g4 [

! p7 P6 B0 C, X5 k+ h5.39.217.76報告亦建議，省府亦應把每年從GTHA的統一銷售稅中收取約8,000萬元的汽油稅，投放至運輸系統上，並把企業稅提高0.5個百分點，至12%。
- }  x  J2 L/ w- E! [7 Ktvb now,tvbnow,bttvb
6 A, W% a5 p- j4 C% s- @! x: ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 報告稱，增加汽油稅將令GTHA家庭首年平均開支增加80元，8年後平均多付260元，報告亦指每天在交通上額外花費32分鐘，可令一名駕駛人士每年的開支增加700元。若計畫獲全面執行，每年可為GTHA提供17億至18億元經費。公仔箱論壇8 c+ x, h/ k" h
6 T# ~% j& f9 y- m5 f8 `( o) m
省長韋恩和小組主席高登（Anne Golden）均強調若不盡快工作，任由區內交通問題惡化，將帶來嚴重後果。自由黨政府未決定會否按照建議加稅和增加借貸，只表示明年會發行「綠色債券」，為交通建議項目集資。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' K# K+ j0 j3 n
公仔箱論壇7 e$ F# i3 m, T0 s/ a- y  C
保守黨員視為罪孽稅
1 @% R+ N/ @3 _9 X- ~& l0 ~公仔箱論壇* P" K; a1 J1 W+ {) u& V
安省兩大反對黨均反對加稅，保守黨評論員荷禮逖視增加汽油稅為「罪孽稅」，圖逼使民眾放棄駕駛，他們認為可在預算中撥出改善交通的經費。新民主黨亦反對加稅，惟亦坦言若不加稅，暫時不知經費可從何來。) b' m; \  O6 F9 F4 @/ l* y4 O& y! W
5 |; g+ f5 H, b
高登則強調改善公交系統涉鉅額經費，不可能靠節流或提高效益而節省出來，敦促各黨放下黨派之爭，通過建議。

serrurier

加稅開先例陸續有來
  o. ?) [0 D  w. ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 _! z3 X2 E1 v4 R- g" N5 Q
有溫哥華時事評論人認為，就算省府採納小組周四的意見，籌到錢擴建公共運輸系統，汽油稅也有潛在風險會加。也有律師認為，就算小組建議立例，成立基金，也未必能確保從汽油稅收取的款項，會全部用來資助公共運輸系統或不被濫用。
/ G( @% K# x$ r" h# @* [6 v
5 O4 q) M. S4 L% c2 a公仔箱論壇溫哥華已經實施類似小組建議的汽油稅多年，去年曾增加兩仙，目前收取每公升汽油稅17仙，用作當地的公共交通系統。溫哥華時事評論人姚永安周四接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，這類汽油稅的大門一打開，就會陸續有來，日後不夠錢的時候就會加。
' D+ Y1 q) o1 j2 X( `6 t5 l" q6 mtvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76  i2 c2 d! x! k& x
「路面仍有那麼多車」公仔箱論壇, _) f) O0 D) h# J. F" z: o# n# Y+ P

! r$ Z" f" Z5 i0 O5.39.217.76他又說，溫哥華有這種汽油稅，也不夠錢去資助公共運輸系統，因為就算三級政府籌到錢，擴建公共運輸系統，市府也要不斷補貼營運開支，這是更大的問題，因為越起得多公共交通系統，政府的補貼就更多，溫哥華也正探討道路收費。* L- X$ g- v; I( O- O% @

/ S2 x0 [/ u. g" r  ?. bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。姚永安續稱，雖然溫哥華多了公共交通系統，但路面仍然有那麼多車，未見對紓緩交通擠塞有太大功效。但他認為，省府就算採納小組建議加汽油稅，也無可厚非，因為若要擴建公共運輸系統，那是比收費道路更有效率的方法。
* F6 H# ]- ^& m. uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" n* f  |4 f' u
律師曾啟榮向該節目表示，立例成立基金能否確保款項百分百用作公共運輸系統，要視乎法例條文寫得有多清楚。若寫得太死板，那筆錢日後也未必有用，但若寫得太彈性，就容易讓人用作其他用途。他表示，由於涉及這基金的法例，一般都會寫得較寬鬆，因此有潛在風險，款項可能會用作其他用途或被濫用。tvb now,tvbnow,bttvb# L+ x2 J+ u5 t! |% q7 q" s
tvb now,tvbnow,bttvb  j( b$ K# F  \$ l
他補充，基金文件也要寫明，不夠或多錢時，會怎樣處理，同時要訂明這筆錢是用作那個地區的公共運輸系統，以防基金用作其他地區的交通系統。但他表示，小組建議用基金內的錢再借錢，可以透過明確法例條文定明，借來的錢也要用在公共運輸系統，以防借來的錢，用作其他用途。

serrurier

「交很多稅卻沒福利」5.39.217.764 j5 n0 l5 m. l" L

- ?9 S& A7 J) z% }4 T! e2 k. @tvb now,tvbnow,bttvb針對為大多倫多及咸美頓地區（GTHA）公交擴展計畫集資建議，本地華人社區商界人士既有人反對，也有人表示理解。
4 Q' v, x, A, h- k. E公仔箱論壇
0 U+ f- w2 R' h1 _tvb now,tvbnow,bttvb特許會計師、烈治文山萬錦市華商會前會長梁萬邦就不贊成，他表示用加汽油稅的辦法來建公共交通，對駕駛人士是不公平的。首先對於駕駛出租車及貨車等的商業駕駛者來說，他們目前的交通成本已經很高。現在的油價大約每公升1.3元，多加5分錢就相當於加價大約4%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% ^' y4 J4 r$ S& _6 X

8 m. W  F6 M5 F- p/ t8 Z( |3 p會計師指逼不得已
; v! k  ]/ g) ^3 s8 J公仔箱論壇
& D; p7 h' S  d) O: T  B梁萬邦續指出，對於普通駕駛者來說也是不公平。因現在的汽油費中，已經有接近一半是由各種不同名目的稅費構成，駕駛者已經交了很多稅，但他們卻得不到任何福利，比如道路狀況也得不到改善。汽油漲價的一個目的是讓人少開車，但結果是令到一些人搬到市中心居住，使市中心的交通更加擠塞。3 o) g7 ?& M8 O9 \+ L

$ [& u" I4 ?- |他還認為，如果用對全省人加汽油稅的辦法，來為GTHA的公交集資，對於那些不住在這一範圍內的居民就太不公平。只有用者自負才是比較合理的作法。( u; U8 ]! E* I: P" l+ ?
$ m1 `* [% \4 B# ^
另一位特許會計師，也是自由黨黨員的溫建業對建議表示理解。他認為凡是加稅總會引起反彈，但專家小組的意見自會有其原因。這種加稅可能是對整體經濟影響最小的作法，也是逼不得已。因公共交通的建設要靠稅收，但如果用加所得稅或HST的辦法來收，就會影響到全省人和整體經濟，那麼省民的反對就會很強烈；而用增加汽油稅的辦法來建設GTHA的公交，由於大部分的人都住在安省南部，因此反對的聲浪會小一些。
/ `' E+ [' d4 F3 J' T+ aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb1 W; g; Z! L0 x, G
溫建業還表示，從經濟學角度看，提高汽油費有一石二鳥的作用，可促使人們減少自駕，改乘公交，有利改善環境和交通堵塞問題。