11月9日電/9日,呼和浩特-準格爾-鄂爾多斯鐵路全面開工建設。今年以來,在中共中央、國務院的高度重視和國家有關部門、地方政府的大力支持下,鐵路建設保持了加快推進的態勢,其中新開工項目由原計劃的38個調整為47個,新開工項目投資規模由4160億元調增至4713億元。
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新華社報道,今年8月,《國務院關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》出台後,中國鐵路總公司調整了今年的鐵路建設計劃。截至10月底,47個計劃新開工項目均已完成施工圖設計;年底前將全部開工建設。
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) G2 w1 u3 c- ]7 z. \tvb now,tvbnow,bttvb 新建的呼準鄂鐵路長約245公里,線路自呼和浩特鐵路樞紐引出,跨黃河後,經鄂爾多斯準格爾旗、達拉特旗、東勝區,到達鄂爾多斯站,設計時速160公里,總投資約188億元。
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據悉,呼準鄂鐵路向西與包西鐵路連接,向東通過集包鐵路第二雙線連接張集、張唐鐵路及豐沙大鐵路,構築一條內蒙古西部地區直達京津冀和唐山港區的煤炭運輸大通道;同時,此通道通過呼張快速鐵路、京張城際等快速客運通道接入北京鐵路樞紐,對改善蒙西地區旅客運輸條件,促進沿線經濟社會發展具有重要意義。 公仔箱論壇2 T7 b+ ?5 Y1 z3 U; e
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在計劃新開工的項目中,重慶至貴陽鐵路、敦煌至格爾木鐵路等項目已全面形成建設高潮;近期,還有福州至平潭鐵路、成都至蒲江鐵路等項目將進入全面施工階段;到今年底,成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、石家莊至濟南鐵路客運專線、連雲港至鹽城鐵路等項目也將陸續開工建設。 |