10月10日電／港珠澳大橋將於2016年落成，這不單是一項大型基建工程，更將為香港特別是大嶼山以至新界西帶來重大改變，令新界西的“大動脈”全面打通，帶動香港的未來經濟重心亦很大可能會向西移。
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6 U9 d0 v% A C* W- `! ]- d# T+ o& @ 港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，連接香港、珠海和澳門，香港將會與澳門及珠江三角洲西岸、深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴等高速發展地區連接，形成一小時流通經濟及優質生活圈，隻需約20分鍾車程便可由香港往來澳門和珠海，這將大幅減省香港與珠三角和鄰近區域的陸路運輸成本和時間，促進區域貿易和經濟發展。
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& [+ M0 a. E, i公仔箱論壇 政府應加快發展大嶼山
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5 z* Q) U( E( {3 {1 U% A7 Y- [ 大橋的興建對本港的發展有著深遠的影響，大嶼山占盡天時地利優勢，除帶動物流發展外，旅遊及會展業的發展亦因為人氣旺而增加潛力。要把握橋頭經濟的機遇，政府應加快實行有關發展大嶼山和加快推動該地商業區發展的政策，盡快完善服務業等各項旅遊配套設施，以吸引和留住旅客在區內消費、把香港饒有特色的大嶼山旅遊新景區介紹給大眾。
0 l- ?3 l) z% i: k! A- G
) ?+ d( k3 y* i6 r j/ A 此外，接連大橋的屯門至赤鱲角連接路將於2018年落成，並接通屯門西繞道，屆時將提供一條全新的策略性道路連接新界西北、北大嶼山和港珠澳大橋香港口岸，整個計劃將全面打通新界西的脈絡，節省了新界西北地區包括屯門、元朗和天水圍一帶與大嶼山地區包括東湧和機場島20公里車程。配合國家的“十二．五”規劃，屯門至赤鱲角連接路將接連港深西部公路到達深圳前海，全面打通本港西面的“大動脈”，屆時，新界西四通八達，人流和物流的方便程度大增，香港與珠三角各區的經濟活動將可能逐漸熱熾。 |
發表於 2013-10-11 08:06 AM
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