當地時間昨天下午6點，被韓國濟州地方法院扣押70多個小時的“海娜號”郵輪完成取保工作全部法律手續，終於獲得解押。tvb now,tvbnow,bttvb8 X2 c' N7 Q0 q9 g
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昨晚8點30分，“海娜號”搭載最後一批游客返航回國。預計將於9月18日上午抵達天津東疆國際郵輪碼頭。隨船返回的包括87名自願隨船回國的游客及海航旅業領導、郵輪游艇公司的領導及工作人員。至此，滯留濟州的旅客已經全部回國或在回國途中。
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據中國駐濟州總領館介紹，當天海航方面向韓國濟州地方法院繳納了30億韓元(約合1688萬元人民幣)的保証金後，“海娜號”獲得解押令。5.39.217.76/ O/ T; @/ v2 x/ y! M
" n6 z4 c5 a) ?" X. A% @% O 繼15日派出5架次飛機接回1121名滯留游客後，海航又於昨天繼續派出兩架次包機赴韓運送滯留游客回國，第一架次飛機接回280余名游客，當地時間下午6點50分，最後一批選擇乘飛機回國的148名游客飛離濟州回國。
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“海娜號”是中國海航旅業控股集團有限公司旗下豪華郵輪。該郵輪13日下午4點准備駛離韓國濟州港時遭當地一家法院扣押。船上有2300多人，其中游客1659名。據海航集團確認，因與沙鋼船務有限公司存在法律糾紛，沙鋼方面通過韓國國內的代理公司向韓國濟州地方法院提起訴訟，韓國法院受理後對“海娜號”進行了扣留。5.39.217.76 O2 h, T$ E: G; i$ J. _+ t5 Z0 ~ y8 h
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中國駐韓國濟州總領事張欣表示，濟州總領館在接悉“海娜號”被扣押消息後立即啟動應急機制，同海航及韓方進行了多次溝通，首先確保郵輪上游客的人身安全以及在船上的日常生活不受影響，並聯合海航派遣來韓的處理小組進行協商、制定相關方案。為幫助游客盡快安全離港，使館方面同韓國外交部進行交涉爭取到了海航派遣包機的通行許可。同時，韓國方面也為中國游客辦理離境手續提供了積極協助。tvb now,tvbnow,bttvb( L) i, X. t) B+ t* o1 R1 O
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□反應
9 p* N& T2 a6 p% S! ~2 h T 中消協對扣船行為表示譴責
l" V7 H; y4 btvb now,tvbnow,bttvb “海娜號”郵輪在韓國濟州被當地法院扣留後，媒體曝出是因為兩家企業的經濟糾紛導致。中消協昨天就此事表態，強烈譴責以消費者利益為籌碼來解決經濟糾紛的做法，對韓國法院不顧游客利益扣郵輪的做法表示不滿，並督促海航旅業做好善後事宜。
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中消協表示，因經營者之間的經濟糾紛導致郵輪被扣，影響了眾多消費者正常旅游行程，是一起嚴重損害消費者合法權益的事件。中消協表示，不認可有關企業通過損害消費者合法權益和限制人身自由來解決糾紛，並對韓國濟州地方法院不顧中國游客利益，強制扣留郵輪的做法表示不滿。公仔箱論壇% |" ` v0 K" ^9 e
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中消協認為，任何不顧消費者利益，企圖以消費者利益做籌碼來解決經營者之間糾紛的做法都是錯誤的，有關方面應以消費者利益為重，盡快協調，妥善解決，確保所有游客的合法權益，中消協將持續關注涉事游客的權益保障。中消協同時督促與消費者簽訂旅游合同的各旅游公司，應作為事件的第一當事人，承擔旅游合同約定的各項責任，並督促海航旅業做好善後事宜，不得置消費者於不顧。
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6 b- D! y3 [. g: iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 中消協同時提醒消費者，有權依據《消費者權益保護法》和其他有關法律法規以及合同約定主張權利，與經營者協商溝通，要求經營者履行約定，賠償損失。消費者回國後，也可尋求旅游行政主管部門、工商部門和消費者協會的幫助，依法維護自身合法權益。: D! `0 \$ k# X4 d
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□影響
6 i+ \5 l+ h \tvb now,tvbnow,bttvb “海娜號”被扣致千人旅游團取消, z* c6 C' ?- t( o* ~# Y/ i6 ?
按照北京一家旅行社的原定計劃，昨天下午6點，“海娜號”將帶著1461名旅客從天津的港口發往韓國。但是受扣船事件影響，“海娜號”未歸國，該航次被迫臨時取消。旅行社方面稱，正在陸續為旅客辦理退款手續，並對每人支付團費15%的違約金。同時，旅行社正與海航方面洽談違約賠償。tvb now,tvbnow,bttvb* k/ M' P) ~6 z5 r
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昨天，北京市民袁先生致電京華時報稱，原本計劃當天下午6點從天津的港口塔載“海娜號”前往韓國旅游，但因為“海娜號”滯留在韓國，導致他的旅行計劃泡湯。
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袁先生說，一個月前，他和朋友通過北京一家旅行社預訂了“韓國六日游”的行程。“行李什麼的都准備好了，假也向單位請好了。但是上周六，旅行社突然通知說航次取消了。”
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袁先生稱，旅行突然中斷，對他影響很大，“請個假不容易，這次去不了，也沒法給單位交待。打亂了生活和工作的安排。”
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袁先生稱，組團旅行社已主動與其聯系，並辦理了解約手續，除了全額退款，另獲得團費15%(500多元)的賠償金。對旅行社的處理，袁先生表示滿意，但是對沙鋼船務公司和濟州當地法院的做法，他表示憤慨：“這麼做，不但影響了已經赴韓的這批旅客，還影響了我們這批即將去的旅客，侵害了我們的合法權益。”% Y4 C3 Z6 ^& X" Z- K5 X
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昨天，組團旅行社北京博遠皓成國際旅行社有限公司(海濤旅游)相關負責人白先生確認，受此事件影響，“海娜號”無法正常抵達天津郵輪母港，原計劃昨天出發的郵輪赴韓6日游被迫取消。目前，旅行社主動聯系旅客解約，正在陸續辦理退賠手續。除退回全款外，按國家相關規定，另支付15%的賠償金，“客戶對我們的處理表示理解”。) |0 ?( Z9 o7 Z/ k7 P
0 ?, N G: i4 A# e' rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 據介紹，該公司包下整條船計劃昨天赴韓，共有1461名旅客簽約，團費為3000多元不等。1461名游客中，有1200人左右來自北京，其余來自天津、河北、內蒙古等地。& d' J3 \! w: A- \* Z4 v
& d8 R. X4 |2 \& b9 }7 W5.39.217.76 白先生稱，扣船事件造成海航無法向旅行社履約，造成其客源及其他方面損失嚴重。“在此之前，公司已經安排北京往返天津的37輛大巴，37個中國領隊和37個韓國導游，以及韓國方面的地接服務，這些費用都已事先支付。”白先生稱，旅行社方面先期儲備500萬元對旅客先行賠付。“我們也了解過，這不屬於我們的責任，但還是先行支付違約賠償，得到游客諒解。”tvb now,tvbnow,bttvb7 Q$ i0 p; f( V% K6 |" |
1 m0 K: d( j; |$ Y; ?; U 白先生介紹，待游客賠付進行完後，他們將向海航旅業追償，目前，賠償事宜正在商洽。據了解，“海濤旅游”今年訂了三趟“海娜號”的航次，本次是最後一個航次的合作。“下一個航次的不知道是哪個公司包的。‘海娜號’船只本身沒有什麼損失，如果這周能回來，應該不會影響下一趟的出行。”% l- }5 W- W% U) Z8 u) c
/ Q9 G7 q0 F: F5.39.217.76 “海娜號”船期月底或將恢複正常$ Y0 b: R8 ^' b8 K9 p
昨天，記者在攜程、同程等在線旅游網站上查詢發現，並未發現“海娜號”郵輪旅行產品的蹤影或顯示“報價未出”。
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北京青年旅行社客服告訴記者，目前“海娜號”船期不明，此外由於扣船事件波及到後續航次，對此前已經預訂了可能受影響航次的“海娜號”產品的游客，該旅行社做好了賠償的准備。客服人員表示，為防範可能還會發生的扣船事件，旅行社承諾旅客若被滯留將先行賠付。
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凱撒旅游客服人員稱，受“海娜號”被韓國濟州地方法院扣留事件影響，至少10月份前的船期暫無。據了解，按原計劃，在9月28日前，“海娜號”還有一兩個航次從天津出發。
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8 C. O7 x" D( N9 A# P% I7 V 9月28日至11月8日，“海娜號”將以上海為母港，運營上海到台灣的郵輪航次，這是該郵輪首航滬台。
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8 _$ p$ j9 t: {' [- U# t3 G 記者從東上海國際旅行社獲悉，該航次在華東已有近千人預訂，旅行社從海航方面獲悉郵輪會很快解扣，不影響此航次，因此該航次的產品依舊在售。旅行社工作人員稱，一旦扣船事件影響到滬台首航，旅行社承諾全額退還游客費用，並做適當賠償，“三天以來已經很多人打電話來詢問‘海娜號’的事了，其中許多是家庭出游。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 V3 J& \4 U7 S$ E1 G
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) \* W5 o& z6 r6 }# W* j: x/ jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 追債不得侵犯第三人
8 D# X4 W9 J! j9 r2 @; N$ _ 對於此次扣船事件中國際扣船公約的法律效力是否優先於作為國內法律的消費者權益保護法和旅游法的疑問，海商法專家陳振生告訴記者，在此事中不能簡單判斷哪個法優先。在郵輪內發生的侵害消費者權益的事，可根據我國國內法維權，但扣船是濟州法院的事，扣船行為是否侵害了游客權益，應參考韓國當地法律。不過我國法律明確要求當事人行使權益不得不當侵犯第三人權益。
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2 \. U, ?2 _2 c) q% r3 _# b, C' ytvb now,tvbnow,bttvb 人民大學商法研究所所長、中國消費者協會副會長劉俊海告訴記者，韓國濟州法院扣船行為確實影響了游客的權益，影響了游客的行程甚至誤工、出現健康問題等，涉嫌對中國消費者權益的侵犯。他希望韓國法院以後在根據申請扣船時，應保証郵輪游客能及時疏散。
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“不得不指出的是，債務人和債權人雙方應該要有社會責任感，不能‘挾天子以令諸侯’侵犯其他方權益。”劉俊海說，扣船事件的根源是債權債務糾紛，產品和服務直接面向公眾的海航集團應該反思其多元化擴張背後的法律風險，這次事件反映出其疏於防範以及投資的規模和質量不匹配，負債隱患重重。“類似瘋狂擴張的企業在債務糾紛中不管是有錢不還，還是無清償能力，通過媒體的放大，都將嚴重打擊企業的公信力和商業信譽。”由於游客在登上“海娜號”前和海航方面有合約，應該對游客負直接賠償責任的是海航。 |
發表於 2013-9-18 05:31 AM
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