上周以来,政府追缴地下空间的土地出让金的消息,让所有的广州车主和车位业主一片哗然。这是政府采用“打死狗讲价”的办法来从有车位的人身上“抢钱”?还是一贯就有这样的做法呢?在土地资源越用越少的背景下,征还是不征,这是一个问题。现场十位嘉宾,明确表示反对征收的有5位,分别是黄韬(广东中原地产项目部总经理)、周活宁(广东省华南和谐社区发展中心理事长)、李绪进(广州市停车场协会创始人、省人大常委会立法咨询专家)、洪小文(汉国置业(中国)有限公司执行董事)、周玉忠(广东君之杰律师事务所专职律师)。1 [0 f$ S7 U0 x$ F! B
' g+ `# z4 K' g9 Ftvb now,tvbnow,bttvb表示可以征收的有3位,分别是孙玲玲(人防办法规宣传处)、朱红(广州规划院规划师)和贺东南(广州市房地产交易登记中心副主任)。
9 c# f- w8 {1 k) L# Y/ B# q& V* iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# g, d* H/ T. |# t9 T: C; I5 s另外有两位没有明确表态。韩志鹏(广州市政协委员)表示“对于征不征,我不一概反对”。马栩生(华南师范大学法学院副院长)表示要具体视地下空间是否“延伸到地下两层”而定。
8 L* @. R; C3 _, G3 O* h4 ^" p) O% C# A% X4 i3 I
, s, v6 l& u' f" u+ T& W
观点一:有交易价值的,就应征收
% V2 _5 Q* J- I' q* X* ltvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76: y! k6 i+ {' i
tvb now,tvbnow,bttvb3 a) R7 B. n/ ?+ w
孙玲玲表示,对于土地出让金的问题,我觉得整个地下空间的土地出让金还是应该征的。我觉得这个制度肯定应该有统一性,地下空间的开发难道是免费提供土地吗?当地下空间有交易价值的时候,它必定是要有土地出让金的。
$ x; W" p0 o* X0 X9 n- j: |( S: R5.39.217.76
+ l1 q* k) [* [( N( m$ R
% z' B' V9 Z9 K, [4 T7 `! h6 H观点二:已发生的交易,不该追收
, F& W U y( z8 @2 W4 C% Z* `3 @, w" y4 B
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& w- S9 C- x% R) O
韩志鹏:对于征不征,我不一概反对。但是有一个前提,不追缴。
* c0 t: J4 p4 Y, r/ S, h; {7 U
7 \4 ]. [7 J8 g- ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。贺东南:地下空间出让会签订出让合同,合同里面就会有这方面的一些注记,合同有约定的就按约定办,房产证有清晰注记的就按照房产证办。
/ |& @& b& z& N# I; P' ]# u d
& e9 l y$ O& [/ N5 @9 m; v周活宁:历史问题历史解决,当时政府没有想到今天会发生这种情况,说“我当时没解释清楚,跟开发商协议转让的时候没有明确”,这是政府跟开发商的关
5 P/ Q/ g! ~' q8 d" Q& K系。如果现在再追加一个土地出让金,会增加更多的行政纠纷和民事纠纷,所以政府出台的时候一定要慎重对待历史发生的问题。公仔箱論壇; [% A% Y! q; R& Z
' W6 U1 A6 c' u# S
黄韬:过去的情况包括市民的车位和地下商铺。过去的不应该再追收。tvb now,tvbnow,bttvb9 g( E8 j9 s8 j# n# h
5.39.217.76* a0 i; u4 h& Z7 B5 W) V
李绪进:是否征收分开两回事:历史的问题归历史,未来的东西你可以征。但现在更多是历史的问题,历史的问题我觉得要遵守契约精神。对于暂缓征收一定要考虑,这样的出让合同是一种格式合同,格式合同意味着如果有两种解释的时候,你可以按照不利于对方来解释。但是大部分人当时买这个车位的时候,对这句话的理解,肯定是几乎不用钱,或者按照当时的费用来收,即使收也不能按照当时价格的50%,因为地下车位跟上面差别非常大。* |. [" ?0 V9 |: w! k3 z
5.39.217.76$ M5 |5 h n# u" g7 g2 E
公仔箱論壇, b* D+ ^# X" e6 a* }" M) R/ o
观点三:若开征,会打击建停车位TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 b+ u& h! @% X& w* i! F+ m$ `
9 ^8 T4 {8 a, H) a0 ^
5.39.217.766 I4 x ^3 }+ a* E6 I
黄韬则担心会造成最近(停车位)市场上人为的价格波动,至少大家最关心的价格又会被推高。周活宁、洪小文和李绪进认为,现在规划部门对车位的配比一般是1户1个或者更多,或者每100平方米地上面积要配一个车位,这是一个下限。如果开发商没有积极性,就只好按照下限来做,这样就会造成车位的紧缺。 |