昨天早上，商務部駐深圳特派員辦事處網站披露，廣東自由貿易區的初步方案已成形，範圍擬包括廣州的南沙、深圳的前海、珠海的橫琴及廣州白雲空港。這意味著，此前廣泛流傳的南沙、前海、橫琴三個新區，將“打包”申請自貿區的消息得到官方証實，且自貿區還新增了白雲空港。消息同時稱，廣東自貿區近期將迎來商務部調研組的可行性評估，評估通過後將報送國務院審批。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 }( d. H) F* u" ?
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南沙、前海、橫琴均為國家級新區，也被視為粵港澳合作最重要的三個平台。廣東省省長朱小丹8月底曾在廣州表示，三地將申請自由貿易區，並定位為粵港澳自由貿易區。而昨天來自商務部的消息顯示，三地將共同參與構成廣東自由貿易區，未來的廣東自貿區將包括三大新區及白雲空港，總面積可能超過1300平方公里。5.39.217.76, z5 O# Z, v9 T" Z n4 g
+ _( _" W9 W9 C. H1 n# q5.39.217.76 白雲空港納入自貿區，也在商務部消息中首度獲得官方確認。總占地超過400平方公里的白雲空港經濟區，位於白雲區、花都區交界地帶，依托新白雲機場發展空港經濟，是廣州北部增長快速、富有活力的經濟區。
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+ n8 G4 e8 Y$ R0 j0 p1 s 逾1300平方公里的廣東自貿區，規模遠超上海自貿區，面積達上海自貿區(28.78平方公里)的40多倍。
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5 k5 c- T8 S/ j. F公仔箱論壇 廣東自貿區初步方案四大區域
c6 c }0 M/ r+ a' k% _公仔箱論壇 白雲空港面積439平方公里
4 [. F# u7 I: R% A6 Q2 n7 F公仔箱論壇 定位：全球綜合航空樞紐，亞洲物流集散中心之一+ M o9 [7 f, W. e9 I8 [ U% k
+ [/ n* m( L1 x6 o6 H5 \公仔箱論壇 廣州南沙新區面積803平方公里
2 x' Y5 B- H0 V1 n公仔箱論壇 定位：粵港澳全面合作示範區
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- R) h I) x+ f' Z 珠海橫琴新區面積106平方公里公仔箱論壇6 C4 [7 V) @/ r% q7 N! M% W
定位：擁有“比經濟特區更加特殊的優惠政策”的粵港澳緊密合作新載體, \, i6 S3 H, m* E" N
% r* x4 i( k- j# g* u& v0 z5 g公仔箱論壇 深圳前海面積15平方公里
- z0 B4 N5 A/ J$ j- O! ~tvb now,tvbnow,bttvb 定位：前海深港現代服務業合作區
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, s# x% E4 u0 O9 [公仔箱論壇 專家視點tvb now,tvbnow,bttvb$ R! f5 g0 I" ^" b
廣東省社科院教授丁力：
8 D3 ~+ m) ?; X) Ytvb now,tvbnow,bttvb 自貿區發展質量比規模重要
9 i& T0 T0 y- v: z V; c0 ?7 Q 針對四個區域“打包”申請自貿區，廣東省社會科學院教授丁力評論說，這是省一級將四個區域地方政府的利益整合起來的結果。這些區域都希望能成為自貿區，而國家給廣東的自貿區的名額可能又只有一個，那麼就選擇這種“一頂帽子大家戴”的模式，使四個區域能夠同時享受先行先試的政策優惠。但他同時指出，這樣的模式存在風險，各個地區有好處時相互爭搶，而在需要承擔責任時又可能互相推脫。因而，在更高層面上加強四個區域間協調十分必要。丁力同時提醒，自由貿易區實際上是政治、經濟、社會、文化的綜合改革試驗區，其關鍵不在於面積有多大，而在於外貿、產業、保稅區、港口等服務功能是否完善，發展質量比自貿區的規模更重要。* ~8 g7 E1 z3 Z4 _* m8 G) F
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中山大學財稅系主任林江：公仔箱論壇7 `. Z, [* S! D2 O8 S' [) f
需考慮避免三市惡性競爭公仔箱論壇7 V: m% C: Q" f! c U4 ^$ x9 e
中山大學財稅系主任林江認為，申請自貿區的各地區分屬三個不同的城市，包括副省級的省會廣州，計劃單列市深圳和地級市珠海，怎樣把這些不同的行政區集合到一塊兒是現實的挑戰。相對於僅有28.78平方公里的上海自貿區，廣東自貿區如果獲批，在不同區域間的協調難度會大得多，各新區還需要經歷一段時期的磨合，避免自貿區成立後，穗深珠三市之間的惡性競爭，也是需要考慮的問題。& }0 V G9 X3 S" i
" M& F; `! P, t% r/ {5.39.217.76 林江認為，已獲批的上海自貿區重點是金融開放，以助力上海躋身國際金融中心。而涵蓋廣州、深圳和珠海三地的廣東自貿區在定位上與之不同，可能將更側重於借力港澳，進行自由貿易領域的綜合試驗。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 M& x% d$ f3 N" [- e6 t
2 u! s: l4 [4 E, c7 o' A% ]2 b 在林江看來，廣東自貿區可以在貨物貿易自由化和投資自由化上做嘗試，並且引入香港的商事服務、仲裁等機構，在貿易服務領域與港澳接軌，以突出其地緣優勢。他重點分析說，上海自由貿易區獲批，對著力金融開放與自由化試點的深圳前海的確有一定影響，因為兩地在定位上存在比較明顯的競爭。但一旦前海自貿區獲批，前海仍可以依托港深合作，成為服務粵港澳合作的金融平台。
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. e `# b o1 }! |0 Q6 p+ |/ o( B ■如何看待白雲空港納入自貿區" W) i6 }1 j/ t& W0 n3 b, [
廣東省社科院教授丁力：白雲空港有望成廣州經濟新引擎
! o; G* D N* _: T! _8 N' ptvb now,tvbnow,bttvb 對於白雲空港納入廣東自貿區，丁力指出，廣州作為省會城市，在當前“後亞運”“後汽車”“後房地產”的大背景下，急需尋找新的增長點。南沙恐難完全承載帶動廣州經濟發展的重任，北部的白雲空港擁有巨大的人流和物流量，有望成為廣州經濟發展的新引擎，而進入自貿區必將加速白雲空港的發展，因而廣州對白雲空港納入自貿區十分積極。
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, n& k: O! N ?$ l" U4 W2 G) A) r5.39.217.76 中山大學財稅系主任林江：5.39.217.766 w: P( n& x# K5 b
能否滿足三大新區空港服務存疑
7 x: ]& V- P3 i. wtvb now,tvbnow,bttvb 林江認為，白雲空港納入自貿區，表明廣東自貿區將集合海運、空運等多種運輸方式，以體現廣州重要貿易集散地的既有優勢，但由於白雲空港與三大新區之間地理距離比較遠，是否能夠滿足三大新區的空港服務需要還是一個問號。 |
發表於 2013-9-10 05:32 AM
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