昨天早上，商務部駐深圳特派員辦事處網站披露，廣東自由貿易區的初步方案已成形，範圍擬包括廣州的南沙、深圳的前海、珠海的橫琴及廣州白雲空港。這意味著，此前廣泛流傳的南沙、前海、橫琴三個新區，將“打包”申請自貿區的消息得到官方証實，且自貿區還新增了白雲空港。消息同時稱，廣東自貿區近期將迎來商務部調研組的可行性評估，評估通過後將報送國務院審批。5.39.217.76, }0 t; N6 R! {. H; P% n$ s) o
1 v! f% W' B: c! [; d/ W; H
南沙、前海、橫琴均為國家級新區，也被視為粵港澳合作最重要的三個平台。廣東省省長朱小丹8月底曾在廣州表示，三地將申請自由貿易區，並定位為粵港澳自由貿易區。而昨天來自商務部的消息顯示，三地將共同參與構成廣東自由貿易區，未來的廣東自貿區將包括三大新區及白雲空港，總面積可能超過1300平方公里。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, o3 R0 W& w* Z, X: m
0 t/ [5 w5 v4 \* \
白雲空港納入自貿區，也在商務部消息中首度獲得官方確認。總占地超過400平方公里的白雲空港經濟區，位於白雲區、花都區交界地帶，依托新白雲機場發展空港經濟，是廣州北部增長快速、富有活力的經濟區。" W' F$ _6 H0 h7 f' \6 @
6 y b) ]0 p( B+ FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 逾1300平方公里的廣東自貿區，規模遠超上海自貿區，面積達上海自貿區(28.78平方公里)的40多倍。
1 M( C0 d* ~7 Q! P d' u9 u
$ U) }2 _- W# H! Rtvb now,tvbnow,bttvb 廣東自貿區初步方案四大區域5.39.217.769 [8 q% r- }! c. V8 |0 }9 `
白雲空港面積439平方公里tvb now,tvbnow,bttvb; W3 {; X b' m9 e8 `5 F# f, D! T
定位：全球綜合航空樞紐，亞洲物流集散中心之一公仔箱論壇9 \' n6 T7 D% U d0 Y
tvb now,tvbnow,bttvb( u. T% n* N V" d5 ^
廣州南沙新區面積803平方公里
4 R5 ~) B, ?0 o1 k. P8 h. |9 H) Ctvb now,tvbnow,bttvb 定位：粵港澳全面合作示範區
7 K" j [! x3 L, k& l公仔箱論壇
8 q6 Q+ H% ~9 y! C 珠海橫琴新區面積106平方公里
9 L! C) v q0 C. P; ptvb now,tvbnow,bttvb 定位：擁有“比經濟特區更加特殊的優惠政策”的粵港澳緊密合作新載體# U2 y: B/ s1 \! |0 h* b
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: |) V) X6 ? x
深圳前海面積15平方公里
8 N4 H2 {. a) L# ~) o3 O 定位：前海深港現代服務業合作區
$ C" X# g9 B; \0 Q. d% c公仔箱論壇
5 p* x% x e0 _1 K& s3 v公仔箱論壇 專家視點tvb now,tvbnow,bttvb4 b9 u/ X! r n8 g# A6 K
廣東省社科院教授丁力：
$ N& N+ p7 J1 e 自貿區發展質量比規模重要
/ k* C' t/ \7 a' A u; u) l 針對四個區域“打包”申請自貿區，廣東省社會科學院教授丁力評論說，這是省一級將四個區域地方政府的利益整合起來的結果。這些區域都希望能成為自貿區，而國家給廣東的自貿區的名額可能又只有一個，那麼就選擇這種“一頂帽子大家戴”的模式，使四個區域能夠同時享受先行先試的政策優惠。但他同時指出，這樣的模式存在風險，各個地區有好處時相互爭搶，而在需要承擔責任時又可能互相推脫。因而，在更高層面上加強四個區域間協調十分必要。丁力同時提醒，自由貿易區實際上是政治、經濟、社會、文化的綜合改革試驗區，其關鍵不在於面積有多大，而在於外貿、產業、保稅區、港口等服務功能是否完善，發展質量比自貿區的規模更重要。: T% \/ [4 X' T7 {4 J' a
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 X- A1 }( ^& o2 ?
中山大學財稅系主任林江：
. l6 {* ^7 W" y& l3 [ \$ I 需考慮避免三市惡性競爭tvb now,tvbnow,bttvb5 |% @9 b; P0 T. }/ j
中山大學財稅系主任林江認為，申請自貿區的各地區分屬三個不同的城市，包括副省級的省會廣州，計劃單列市深圳和地級市珠海，怎樣把這些不同的行政區集合到一塊兒是現實的挑戰。相對於僅有28.78平方公里的上海自貿區，廣東自貿區如果獲批，在不同區域間的協調難度會大得多，各新區還需要經歷一段時期的磨合，避免自貿區成立後，穗深珠三市之間的惡性競爭，也是需要考慮的問題。5.39.217.763 P# R. @! L; i' \0 w$ B/ T: `2 Q
: Y& A) Y0 i- Y* S2 O( A公仔箱論壇 林江認為，已獲批的上海自貿區重點是金融開放，以助力上海躋身國際金融中心。而涵蓋廣州、深圳和珠海三地的廣東自貿區在定位上與之不同，可能將更側重於借力港澳，進行自由貿易領域的綜合試驗。/ b+ P m. z& o, J$ d& `: O
% I+ j3 h. F: p' Qtvb now,tvbnow,bttvb 在林江看來，廣東自貿區可以在貨物貿易自由化和投資自由化上做嘗試，並且引入香港的商事服務、仲裁等機構，在貿易服務領域與港澳接軌，以突出其地緣優勢。他重點分析說，上海自由貿易區獲批，對著力金融開放與自由化試點的深圳前海的確有一定影響，因為兩地在定位上存在比較明顯的競爭。但一旦前海自貿區獲批，前海仍可以依托港深合作，成為服務粵港澳合作的金融平台。
9 W3 M3 E2 O: ?0 f0 mtvb now,tvbnow,bttvb$ O: J& }( m0 B- O
■如何看待白雲空港納入自貿區
! z4 L, z7 u. K. Q& Q6 o8 Xtvb now,tvbnow,bttvb 廣東省社科院教授丁力：白雲空港有望成廣州經濟新引擎
% L- d: C0 ]( d! H公仔箱論壇 對於白雲空港納入廣東自貿區，丁力指出，廣州作為省會城市，在當前“後亞運”“後汽車”“後房地產”的大背景下，急需尋找新的增長點。南沙恐難完全承載帶動廣州經濟發展的重任，北部的白雲空港擁有巨大的人流和物流量，有望成為廣州經濟發展的新引擎，而進入自貿區必將加速白雲空港的發展，因而廣州對白雲空港納入自貿區十分積極。
/ ~5 [9 G9 V# J y* ^6 z. c- ~( J5 `" b. C
中山大學財稅系主任林江：
' n" [* B% F1 d w4 x$ Q$ w5.39.217.76 能否滿足三大新區空港服務存疑5.39.217.76 p5 p7 k# F7 @& b* w7 t
林江認為，白雲空港納入自貿區，表明廣東自貿區將集合海運、空運等多種運輸方式，以體現廣州重要貿易集散地的既有優勢，但由於白雲空港與三大新區之間地理距離比較遠，是否能夠滿足三大新區的空港服務需要還是一個問號。 |
發表於 2013-9-10 05:32 AM
| 